Volkswagen dobija "noćni vid": Kamera otkriva pješake u mraku

Zahvaljujući termalnoj kameri, vozač će po mraku i u uslovima loše vidljivosti moći da uoči pješake, bicikliste i veće životinje koje se nalaze na putu, na razdaljini 10-130 metara ispred njegovog automobila. Upotreba termalne kamere u automobilskoj industriji nije novost. Pojedini, prije svega premijum proizvođači već koriste ovu tehnologiju u svojim vozilima kako bi pomogli vozačima da u uslovima loše vidljivosti, a naročito noću, na vrijeme primjete pješaka ili životinju na putu i tako izbjegnu nesreću. Ova tehnologija se takođe koristi u samovozećima test automobilima. Volkswagen će termalnu kameru po prvi put upotrijebiti u novom Touaregu, koji je svjetsku premijeru imao ovog proljeća u Pekingu.
Termalna (infracrvena) kamera nalazi se na prednjem dijelu automobila i u stanju je da detektuje infracrveno (toplotno) zračenje koje emituju ljudi i životinje. Kamera “pokriva” ono što duga svjetla na vozilu ne mogu, a u Volkswagenu kažu da je u stanju da registruje prisustvo pješaka, bicikliste ili većih divljih životinja na rastojanju 10-130 metara.
Kada detektuje čovjeka na putu, sistem je u stanju da predvidi i putanju, odnosno pravac kretanja pješaka/bicikliste, i da li ta putanja presjeca trejektoriju kretanja automobila. Vozač informaciju i upozorenje na nailazak pješaka dobija putem prikaza na digitalnom displeju koji u novom Touaregu mijenja klasičnu instrument tablu. Tako, na primjer, kada su pješak ili životinja izvan zamišljenog koridora koji zauzima put, oni su na displeju (koji prikazuje crno-bijelu sliku termalne kamere) označeni žutom bojom. Međutim, čim objekat uđe u koridor puta (ili se procjeni da ga njegov predviđeni pravac kretanja neminovno vodi ka putu), osoba ili životinja poprimaju crvenu boju u znak upozorenja vozaču.
Pri brzinama automobila iznad 50 km/h, čim sistem uoči ovakvu opasnost, instrument tabla automatski uključuje sliku sa termalne kamere na kojoj je označen pješak ili neki drugi objekat na putu. Ako se vozilo kreće sporije od 50 km/h, umjesto prikaza termalne kamere aktivira se vizuelno upozorenje u vidu crvenog svjetla na instrument tabli. U slučaju da je automobil opremljen head-up displejom, ovo upozorenje se pojavljuje i na njemu.









Izvor