Mitsubishi Motors je saopštio da je u drugom kvartalu ove godine zbog koronavirusa i pada prodaje zabilježio gubitak od oko 1,7 milijardi dolara.
U japanskoj kompaniji očekuju da će ukupni gubitak u fiskalnoj godini (koja se završava u martu 2021.) iznositi oko 3,4 milijarde dolara. To će onda biti i njihov najveći gubitak u posljednjih 18 godina.
Zato Mitsubishi u naredne dvije godine planira smanjneje troškova od 20 odsto a deo tih planova je i zaustavljanje lanisranja novih modela na evropskom tržištu. Japanci će se umjesto toga fokusirati na tržište Jugoistočne Azije gdje njihov udio na tržištu iznosi 6,4 odsto, za razliku od Evrope gde drže tek 1,0 odsto i Sjeverne Amerike sa 0,9 odsto učešća.
To znači da Evropljani najverovatnije neće dobiti novu generaciju Outlandera koja je već u pripremi. Predstavnik Mitsubishija u Velikoj Britaniji za tamošnje medije nije mogao da precizira koliko dugo će kompanija svoj fokus držati dalje od Evrope, ali je dodao da se situacija brzo mjenja. U svakom slučaju, dileri Mitsubishija u Evropi će za sada nastaviti sa prodajom aktuelnih modela ove kompanije.
Neki mediji čak navode da bi Mitsubishi vremenom mogao i da se kompletno povuče sa evropskog tržišta, ali je to za sada sve na nivou špekulacija.
U planu je i da se proizvodnja Pajera prebaci iz fabrike Sakahogi u Okazaki, kao i da se u Japanu zatvore brojni neprofitabilni prodajni saloni.
S druge strane, najavljeni su potpuno novi Outlander i restilizovani Eclipse Cross, a za Sjevernu Ameriku i obnovljeni Mirage (poznat i kao Space Star čija restilizovana varijanta se u Evropi prodaje već neko vrijeme).
