Parkirate auto, ugasite motor i trebali biste… Pa, bolje ubaciti u prvu ili povući ručnu kočnicu? Pokušat ćemo riješiti ovaj problem za trenutak.
Danas se vraćamo na vjekovni rat vozača. Dakle, kada zaustavite auto na mjestu, ubacite u prvu ili je bolje zategnuti ručnu kočnicu? A zapravo, na samom početku možemo reći da je … jednako dobro rješenje ubaciti u prvu i povući ručnu kočnicu. A to samo pokazuje koliko rješavanje ovog spora može biti komplikovano. Pogotovo što konkretan odgovor na pitanje postavljeno u naslovu doista uveliko ovisi o vozaču.
Ubacite u prvu. Ovo je dodatna sigurnost!
Pa uzmimo prvo mjenjač. Prvo, vrijedi istaknuti da nema razloga zašto bi vozač trebao ostaviti automobil u leru. Zaključavanje mjenjača mijenjanjem stepena prijenosa dodatna je zaštita – u situaciji kada bi se ručna kočnica otpustila. To ni na koji način ne opterećuje mjenjač i ne izlaže ga kvaru.
Ukratko, uvijek vrijedi zaustaviti kotrljanje. Bez obzira na to stoji li automobil na ravnoj ili kosoj površini. Prebacivanje u stepen prijenosa posebno je važno kod starijih automobila, odnosno onih kod kojih je rizik od otpuštanja ručne kočnice i otkotrljanja vozila posebno velik.
Ručna kočnica u mirovanju: povući ili ne?
Ručnu kočnicu također vrijedi povući. A za to postoje dva razloga. Prije svega, ako je vozilo imobilizirano s mjenjačem, još uvijek je teško pomično. Opseg pokreta je doslovno nekoliko centimetara, ali se uvijek događa. Ručna kočnica će zaustaviti vozilo tačno na mjestu gdje trenutno stoji. Kod nekorištenja kočnice korozivni procesi napreduju brže.
Kada je bolje izostaviti ručnu?
Ručnu kočnicu treba izostaviti uglavnom kada je automobil, primjerice, star nekoliko godina i vozač se boji da će ručna kočnica zamrznuti kada se parkira zimi. Osim toga, rješenje nije najbolje kada se stariji automobil ostavlja dugo stajati. Zatezanje ručne kočnice također gubi smisao kada ručna kočnica radi labavo u automobilu i de facto ne radi. Tada je, međutim, neophodna intervencija mehaničara.
Zaključak
Kada ste parkirani, uvijek je najbolje ubaciti u prvu brzinu, međutim dobro je uzeti u obzir ručnu kočnicu. Od toga možete odustati, prije svega, u slučaju starijih automobila ili onih koji će duže biti van upotrebe. U ovom trenutku, međutim, vrijedi se prisjetiti da u modernim automobilima ručno povlačenje polako prestaje biti … opcija. Stražnje kočnice s električnim pogonom aktiviraju se automatski čim vozač ugasi motor.
