Hrvatska je prepoznala potrebu za očuvanjem životne sredine i smanjenjem zagađenosti vazduha. Upravo iz tog razloga je odlučeno da građanima koji budu htjeli da kupe električna vozila budu dodijeljene subvencije za kupovinu istih.
Građani kojima će “Fond za zaštitu okoliša” (FZOEU) odobriti subvencije za kupovinu električnih vozila će imati godinu dana da kupe novo vozilo. Prošle godine je taj rok bio šest mjeseci. Međutim, iz FZOEU smatraju da je taj rok bio previše kratak.
Zbog toga je odlučeno da rok u drugoj rundi subvencija bude produžen. Takođe, za subvencije se fizička lica mogu prijavljivati od 3. aprila. Povećan je i ukupan fond za subvencije sa prošlogodišnjih 1.617.000 na 2.290.000 eura. Iznos subvencija je međutim, ostao isti.
Dakle, komšije iz Hrvatske kojima budu odobrene subvencije, za kupovinu električnog automobila od FZOEU dobijaju po 10.780 eura. Oni koju kupuju plug-in hibrid dobijaju po 5.390 eura, a kupci električnih skutera i sličnih vozila dobijaju po 2.695 eura. Oni koji žele da kupe električni bicikl od ovog fonda će dobiti po 270 eura.
Subvencije će dobiti samo oni koji se odluče za kupovinu novih električnih vozila i električnih bicikala.

Na zvaničnom veb sajtu “FZOEU” juče su objavljene uslovi subvencionisanja, ali i osnovne informacije o načinu podnošenja zahtjeva za iste. Dubravko Ponoš, direktor fonda je naveo da je procedura za prijavu krajnje jednostavna.
“Dokumentacija se od 3. aprila od 9 sati može poslati preporučenom poštom ili dostaviti u kancelariju Fonda. Zahtjevi će se razmatrati prema datumu i vremenu primanja, uz naznaku da se zahtjevi koji stignu prije navedenog roka neće uvažavati”, pojasnio je on, i dodao je da je u prošlom krugu subvencionisana kupovina 400 električnih vozila.
Prema tome, možemo konstatovati sljedeće: Hrvatska je prepoznala potrebu za očuvanjem životne sredine i riješila je da svojim građanima pomogne pri kupovini novih vozila koji ne emituju štetne gasove. Na taj način će emisija štetnih gasova biti smanjena, što će njenim građanima omogućiti da “lakše dišu”, pogotovo u većim gradovima gdje je zagađenost vazduha najveća.
Sa druge strane granice, naši političari tek razvijaju “studiju elektromobilnosti”. To je za svaku pohvalu, ali bez subvencija, rijetko tko će od nas moći sebi da priušti uvoz vozila koje je skuplje od 10.000 eura. Prema tome, ako žele da tako nešto bude u potpunosti realizovano, trebalo bi da se vode postupkom naših komšija.


Izvor

VEZANI ČLANCIVIŠE OD AUTORA