Evropljani su u januaru pazarili 811.332 nova automobila. Polovica njih su terenci.
Jato je objavio popis s evropskom prodajom novih automobila za januar ove godine
Sveukupno, prvi mjesec ove godine donio je lošiji rezultat od istog mjeseca protekle. Prodalo se 2 posto manje automobila, ali SUV-ovi su skočili za 11 posto. Evropljani su kupili 402 900 automobila sa ovim oblikom karoserije. Možemo se ljutiti što su skuplji i što je veća potrošnja goriva, međutim izgledaju bolje, omogućuju vam da jednostavno sjednete i pružaju udoban, visok položaj za volanom. A njihov udio u januaru rekordan je u historiji praćenja mjesečne prodaje u Evropi.
Dacia je i dalje na vrhu liste modela – ne sa SUV-om
Prvi na prodajnoj listi je Sandero, s porastom prodaje od 10 posto u odnosu na januar 2021. Drugi na listi je Peugeot 208, a treći Peugeot 2008. To je prvo vozilo na ovom popisu koje se može nazvati SUV-om. Odmah iza njega su dva VW modela – Golf i T-Roc.
Najveći gubitnik u evropskom TOP10 je Renault Clio, kojeg je prije godinu dana odabralo 11 posto više kupaca. Toyota Yaris Cross sjajno je debitovala u januaru, zauzevši 8. mjesto u ukupnom poretku. Ford Puma i Toyota Corolla također imaju dobre rezultate. Oba su zabilježili rast od 18 posto zauzevši posljednje dvije pozicije u prvih deset.
Svaki peti novi automobil prodan u januaru imao je utikač
U Januaru 2022 je ukupno prodato 149,400 električnih automobila i plug-in hibrida, što znači 18%. udjela u cjelokupnoj prodaji. Električni automobili su zabilježili porast od 73 posto.
59 posto prodaje i dalje pripada automobilima s benzinskim motorima (za 1% više nego prije godinu dana), a 20 % automobilima s dizel motorima, a u ovom slučaju govorimo o padu od 7 postotnih bodova u odnosu na januar 2021. godine.
Zanimljiv je udio kineskih brendova na listi proizvođača
Jato je pripremio posebnu tablicu koja ne prikuplja brendove ili modele, već proizvođače koji stoje iza njih. Pokazuje da je na prvom mjestu Volkswagen grupacija, drugi je Stellantis, a treći Renault-Nissan. Posljednji na ovoj ljestvici je Tesla, koji ima pad od nevjerovatnih 51 posto u odnosu na januar 2021. s rezultatom od 827 prodanih automobila u cijeloj Evropi. Bolji rezultat od Tesle su između ostalih ostvarili Subaru, Honda i proizvođači iz Kine – do sada okupljeni u jednom redu tablice (isključujući Geely, koji se tretira kao zasebni proizvođač koji nudi matične automobile Lotusa, Lynka & Co, Polestara i Volva). Kinezi su u januaru u Evropi prodali 7101 automobil, a u odnosu na januar prošle godine skočili su za 176%. Naravno – s malim brojevima lako je napraviti velike postotne promjene. Pitam se kakva će im prodaja biti u februaru.
