To će biti dugotrajan proces koji će sigurno potrajati nekoliko godina, ali to svakako znači i još nekoliko sportskih automobila na sceni.
Još nema zvaničnih potvrda, ali čelnici kompanije najavljuju moguće novine u Gazoo Racing liniji vozila sa performansama.
“SUV automobili su fini, ali na kraju dana postoji li šta bolje od zategnutog sportskog automobila sa pogonom na zadnjoj osovini? Nadam se da ovo neće biti posljednji Toyotin sportski automobil koji ćemo vidjeti u budućnosti”, rekao je nedavno prilikom predstavljanja Supre direktor kompanije Akio Tojoda.
Poslednjih mjeseci se spekulisalo o ideološkim nasljednicima Celice i MR2, ali je vjerovatnija mogućnost da Toyota sportsku ofanzivu počne sa GR verzijama modela GR86, Yarisa i nove Corolle Hatch.
Veruje se da će Corolla dobiti “hot-heč” verziju sa hibridnim 2,0-litarskim turbo agregatom od oko 250 KS.
S obzirom da Toyota ima novu TNGA platformu koja omogućava znatno lakši razvoj novih šasija različitih performansnih parametara, novi sportski modeli se mogu očekivati relativno brzo.




Izvor

VEZANI ČLANCIVIŠE OD AUTORA