Moderan izgled Hyundaija Santa Fe izazvat će divljenje komšiluka, njegova snaga od 202 KS vozaču će pružiti nezaboravne trenutke, a 4×4 pogon garantuje sigurnost gdje god da krenete. Prostrana kabina sa 5 odnosno 7 sjedišta i prostrani prtljažnik dokazati će se tokom godišnjih odmora.

Hyundai Santa Fe 2021

Hyundai Santa Fe najveći SUV korejske marke na bosanskohercegovačkom tržištu je prošao temeljiti facelifting. Osim stilskih promjena, koje su vidljive golim okom, automobil je prošao i temeljitu tehničku modernizaciju. Zaboravljen je smireni stil koji je obilježio prethodnu generaciju. Moćna rešetka s vanjskim LED dnevnim svjetlima, okomita LED svjetla i mišićavo tijelo koje se neprimjetno stapa s lukovima točkova čine Santa Fe trenutno prepoznatljivom i privlače pažnju ostalih učesnika u saobraćaju.

• Novi vanjski dizajn naglašava masivnost velikog SUV-a

• Interijer s digitalnim kokpitom i odlično definisanom središnjom konzolom

• Nova platforma poboljšava performanse i sigurnost

Hyundai Santa Fe 2021

Četvrta generacija Hyundai Santa Fe je tržištu od 2018. godine, pa sa temeljiti redizajn odvija samo dvije godine nakon premijere. Modernizovani model se poprilično razlikuje, a upoređujući “stari” i novi Santa Fe četvrte generacije najviše nam se svidio prednji dio. Novi Santa Fe sada ima moćnu rešetku sa četiri bočna svjetla. Dnevna svjetla iznad njih su postala uža, a dizajneri su LED svjetlima dali novu grafiku: slovo T, koja pomalo podsjeća na “Torov čekič”, ali postavljen okomito. Evolucija dizajna je također jasno vidljiva na stražnjem dijelu automobila, gdje su svjetla sada povezana svjetlosnom trakom.

Hyundai Santa Fe 2021

Velike promjene su se desile i u unutrašnjosti i to sve u duhu digitalizacije. Hyundai Santa Fe sada ima digitalni kokpit. Ekran u boji dijagonale 12,3 inča zamjenjuje klasične instrumente. Drugi veliki ekran osjetljiv na dodir koji viri iz nadzorne ploče iznad središnjeg tunela, koristi za kontrolu multimedije.

Hyundai Santa Fe 2021

Dizajn središnje konzole je također upečatljiva promjena. Ručica mjenjača zamijenjena je tipkama, a uz njih je postavljen okretni točkić za odabir načina vožnje. Svi upravljački elementi su grupisani na središnjoj konzoli, i nalaze se na dohvat ruke vozača.

Hyundai Santa Fe – vrlo blizu premium klase

Hyundai Santa Fe 2021

Svi koji su barem na trenutak pogledali ovaj automobil bili su impresionirani. Prošivena kožna sjedišta, vrlo ugodni materijali, digitalni instrumenti, indukcijski punjač za mobitel… Santa Fe puno obećava pri prvom kontaktu. Sve se lijepo uklapa i tako je dobro sastavljeno da se ne čuje nikakav klik ili škripa. Stražnja sjedišta se mogu pomjerati uzdužno. Na vjetrobranskom staklu se projektuje head-up ekran u boji, koji prikazuju sve relevantne informacije potrebne vozaču, a ne na nekom gadnom komadu plastike koji viri iznad table sa instrumentima. Bravo za Hyundai!

Samta Fe je u odnosu na prethodnika narastao u dužinu za 7 cm, dok je međuosovinsko rastojanje povećano za 6,5 cm. Prostora je više, posebno straga, a naš testni automobil je imao i treći red sjedišta. Prtljažnik je narastao i sada ima zapreminu od 634 litara.

Hyundai Santa Fe – udobno za volanom


Sjedam za volan i gledam digitalne instrumente. Okrećem točkič za odabir načina vožnje: COMFORT svakodnevna vožnja, ECO za optimalnu potrošnja goriva, SPORT brže ubrzanje ili SMART koji automatski prilagođava intervale prebacivanja brzina na temelju nedavnih obrazaca vožnje. Kolega sa zadnjeg sjedišta sugeriše da okrenemo točkić u „sport“ mod.

Počinjem se kretati. Dojam o kvaliteti ostaje, jer se motor gotovo ne čuje, osmostepeni automatski mjenjač radi vrlo uglađeno, a ovjes s odličnom kulturom prelazi preko rupa na našim bosanskohercegovačkim cestama. I ova tišina! Možete vidjeti da se na ovom aspektu zaista radilo. Tokom vožnje po ovakvim “cestama” teško možete čuti uznemirujuće zvukove, što samo potvrđuje moje ranije zapažanje da je automobil dobro sastavljen.

Hyundai – pomočnici u vožnji

Novi Hyundai Santa Fe prepun je sistema pomoći u vožnji. Naš testni Hyundai će sam ubrzati i zakočiti! Održava sigurnu udaljenost od vozila ispred i pomaže vam u gužvi. Aktivni tempomat (SCC) jedan je od najboljih asistenata u vožnji, a koliko vidim dolazi u osnovnom paketu opreme. Sistem nazvan SCC- Smart Cruise Control u stanju je toliko rasteretiti vozača, da mi je bilo teško vratiti se u moje privatno vozilo koje nema ovu funkciju. Vozeći Santa Fe od Sarajeva prema Tuzli, aktivirao sam SCC, a Hyundai, ne samo da je usporavao prilagođavajući brzinu vozilu ispred, nego se čak na semaforu u Živinicama potpuno zaustavio i krenuo prema Tuzli da nisam dohvatio papučicu gasa. Izgleda da nije tajna da je put od modela opremljenog naprednim prilagodljivim aktivnim tempomatom do autonomnog vozila bliži nego što možete zamisliti.

Što je najinteresantnije, aktivni tempomat je samo jedan od pomoćnika u vožnji koji nalazimo u novom Santa Fe. Novi i najsavremeniji Hyundai SmartSense sigurnosni dodaci i napredni sistemi podrške vozaču dovode Santa Fe u liniju sa konkurencijom iz premium klase. Od zadržavanja u traci, do otkrivanja vozila u mrtvom uglu, upozoravanja na potencijalnu opasnost oko vas prilikom vožnje do sistema podrške vožnje na autoputu, sistem asistencije pri izbjegavanju unakrsnog udara u vožnji natrag, sistema asistencije u izbjegavanju udesa naprijed, sistem podrške i detekcije mrtvog ugla, sistem podrške pri izlasku iz vozila sa stražnjeg sjedišta (kada automobil otkrije da neko želi izaći iz stražnjeg reda sjedišta, a senzori istodobno primijete da se straga približava drugo vozilo, vrata ostaju zaključana)….

Novi Hyundai Santa Fe – izvrsna dinamika, mala potrošnja goriva

Adekvatan! Drugim riječima ne mogu opisati 2.2-litreni dizelski četverocilindrični motor snage 148 kW/202 KS i pristojan okretni moment od 440 Nm. Dakle motor ima odgovarajuću snagu, ali novi 8-stepeni mjenjač sa duplim kvačilom ne mogu nazvati adekvatnim, jer je prosto izvrstan. Upravo je mjenjač razlog zašto ćete zavoljeti ovaj SUV. Pohvalu ne završavam ni sa potrošnjom koja se na putu od Sarajeva do Tuzle i natrag kretala oko 7,5 l/100 km. Više od 8 litara u gradu, i do 8,5 litara na autoputu. To je odlična potrošnja za automobil ovih dimenzija.

Ugodno su me iznenadile opcije kao što su gledanje kamere mrtvog ugla kada je žmigavac uključen, prikazan na digitalnoj tabli s instrumentima, ili funkcija daljinskog upravljanja prilikom parkiranja. Ovo je opcija s kojom se prije samo nekoliko godina hvalisao James Bond u filmu “Tomorrow Never Dies” isparkiravajući BMW serije 7 samo uz pomoć daljinskog upravljača.

Recite šta želite, ali Hyundai Santa Fe donosi dobar komad udobnog i dobro napravljenog automobila sa pogonom na sve točkove i petogodišnjom garancijom. Koliko košta ovo zadovoljstvo? Dobro pitanje! Cijena testiranog automobila sa Diamond paketom opreme, 7 sjedišta i Glacier White mineralnom bojom iznosi 113.990 KM, dok se osnovna verzija može dobiti već za 91.990 KM sa PDV-om.

Tehnički podaci:
Motor 2.2 CRDi, 4 cilindra, 2.151 cm3
Maksimalna snaga 148 kW (202 KS) pri 3.800 o/min
Maksimalni obrtni momenat 440 Nm pri 2.750 o/min
Potrošnja goriva 5,9 l/100 km
Emisija CO2 155 g/km
Masa vozila 1.911 kg
Performanse
Maksimalna brzina 205 km/h
Ubrzanje od 0 do 100 km/h 9,2 s
Dimenzije
Dužina 4.785 mm
Širina 1.900 mm
Visina 1.709 mm
Međuosovinsko rastojanje 2.765 mm
Zapremina rezervoara 71 l
Zapremina prtljažnika 634 l
Cijena
Cijena osnovnog modela 91.990 KM
Cijena testiranog vozila 113.990 KM
Garancija 5 godina bez ograničenja kilometara

 

1. Novi Hyndai Santa Fe


SUV s kojim ćete povesti porodicu na nezaboravna druženja

2. Novi Hyundai Santa Fe

Pogon na sve točkove HTRAC, koji neprestano raspoređuje okretni moment između osovina

3. Novi Hyndai Santa Fe

Načini vožnje automatskog mjenjača odabiru se pomoću tipki

4. Novi Hyndai Santa Fe

Novi Santa Fe je baziran na potpuno novoj platformi zahvaljujući kojoj donosi nevjerovatni napredak kada je u pitanju sigurnost

5. Novi Hyndai Santa Fe

Završni materijali su visoke kvalitete

6. Novi Hyundai Santa Fe

Praćenje mrtvog ugla na digitalnoj tabli

7. Novi Hyundai Santa Fe

Jednostavno okrenite tipku za odabir načina koji vam najviše odgovara: COMFORT za svakodnevnu vožnju, ECO za optimalnu potrošnju goriva, SPORT za brže ubrzanje
ili SMART koji automatski prilagođava intervale prebacivanja brzina na temelju nedavnih obrazaca vožnje. Odabir terena. Snijeg? Pijesak? Blato?

8. Novi Hyundai Santa Fe

Treći red sjedišta

9. Novi Hyundai Santa Fe

Zapremina prtljažnika od 634 do 831 litara Pametno otvaranje prtljažnika.

10. Novi Hyundai Santa Fe

11. Novi Hyundai Santa Fe

Na vjetrobranskom staklu se projektuje head-up ekran u boji koji olakšava vozaču čitanje najvažnijih informacija.

12. Novi Hyundai Santa Fe

Na stražnjem dijelu automobila su svjetla sada povezana svjetlosnom trakom

Serijska oprema testiranog modela

ISG Idle Stop&Go (samo za 2.2 CRDi)
Alu felge 18“ ; Gume Hankook
Sistem kontrole pritiska u gumama – high line
Kit (set) za popravak gume
Izolator poklopca (haube) motora
Progresivni servo upravljač sa integrisanim flex
modovima
Automatski klima uređaj
Podešavanje upravljača po visini i dubini
AIRBAG (zračni jastuk) za vozača i suvozača
AIRBAG 2 X Bočni sa zračnim zavjesama
ABS –sistem sprečavanja blokade točkova
ESP- elektronički program stabilnosti sa:
DBC ( kontrola kočenja na nizbridici)
HAC – Kontrola pomoći pokretanja na uzbrdici
TSA – sistem kontrole stabilnosti vožnja sa prikolicom
Indikator niskog nivoa tekućine za stakla
Centralno zaključavanje
Zaštitna mreža za prtljag
Pokrov prtljažnog prostora
Kutija za odlaganje stvari ispod poda prtljažnog
prostora
Stakla u boji tonirana
Vanjska ogledala u boji karoserije
Vanjske ručice vrata u boji vozila
Kromirane unutrašnje ručice vrata
Automatska regulacija paljenja prednjih svjetala
Bluetooth sa prepoznavanjem glasa
Radio + sa RDS 8“ displej
Komande za audio uređaj na upravljaču
Priključak USB punjač (naprijed i nazad)
Aero blade prednji brisači – intervalni
Kožom presvučeni upravljač i ručica mjenjača
Alarm + daljinsko upravljanje centralnom bravom
Immobilizer
Sigurnosne brave straga djeca!
Zadnji spojler sa LED kočionim svjetlom
El podešavanje i grijanje vanjskih ogledala sa
integrisanim pokazivačima pravca
Elektro podizači prednjih i zadnjih prozora sa up down
funkcijom i zaštitom od uklještenja
Prednja LED svjetla
Centralna konzola sa naslonom za ruku i držačima za
čaše
Naslonjači za glavu sprijeda i straga podesivi po visini
(sprijeda i po dubini)
ISOFIX kukice za dječja sjedišta
Djeljiv naslon drugog reda sjedišta (60 :40)
LED poziciona svjetla – dnevna svjetla
Svjetla za maglu – LED
6 zvučnika ( 2 prednja + 2 zadnja + 2 visokotonska)
Digitalni sat
Džep u naslonu vozačevog i suvozačevog sjedišta
Štitnici za sunce sa osvjetljenjem
Svjetlo u prtljažnom prostoru
Podešavanje vozačevog i suvozačevog sjedišta po visini
Tempomat (Smart Cruise Control)
Lumbalno podešavanje sjedišta vozača
Krovne lajsne
El parking kočnica sa auto hold funkcijom
Maska hladnjaka crno i krom
Sjedišta obložena kožom sa ornamentima i detaljima u
unutrašnjosti
Delux obloge vrata
Pokretanja motora bez umetanja ključa
Supervision instrument tabla
Unutrašnje ogledalo sa el zatamnjenjem
Paddle shifter – ručica za izmjenu brzina na upravljaču
Senzori za parkiranje naprijed nazad
Kamera za pregled iza vozila
Senzori za kišu
Sistem upozorenja prisutnosti na zadnjem sjedištu
(Rear seat alert)
Bežični punjač za mobitel
El podešavanje prednjih sjedišta
Sistem detekcije i pomoći pri izbjegavanju objekta u
mrtvom uglu
Sistem asistencije održavanja vozila između traka na
cesti (LKAS +LFA)
Sistem asistencije sprečavanja prednjeg udara (FCA i
FCA JX – forward collision avoidance assist sistem
Manuelni sistem kontrole brzine (MSLA)
Stakla sa zaštitom od sunčevog osvjetljenja
Prednje staklo sa accustic filmom
Maska hladnjaka tamni krom
Električno grijanje sjedišta u prvom redu
Mood lampa – unutrašnje osvjetljenje
El grijanje volana
Supervision tabla 12,3“ sa reostatom
Pametni sistem kontrole brzine (ISLW )
Kromirane unutrašnje ručice vrata
Rezervni točak (pomoćni)
Navigacija 10.25“ (touch screen)
Krell sistem ozvučenja sa surround zvukom
Paket ožičenja za kuku
Kumho gume
HDA – sistem asistencije pri vožnji na autoputu
Zatamnjenje stakla iz prvog reda sjedišta
Zadnja LED svjetla
HUD ( head up displej) projekcioni informacioni zaslon
Around view monitor ( monitor za pregled oko vozila i
pomoć oko jednostavnijeg parkiranja)
Monitor za objekte u mrtvom uglu
El. otvaranje prtljažnog prostora
Inverter struje 220 V u prtljažniku
Zaštitne zavjesice za blato
Zavjesice manualne na zadnjim vratima
Sistem asistencije sprečavanja sudara pri parkiranju –
pozadi (parking collision avoidance assist rear)
Self levelizator
Prednja LED svjetla dual – kratka i duga
Panorama stakleni krov – el. pogon
Alu felge 20“
Gume 255 /45 R20 Continental
Integrisani memorijski sistem za vozačevo sjedište
Ventilisana prednja sjedišta
Sjedište ispod nogu vozača sa ekstenzijom
Lumbalno podešavanje sjedišta vozača
LED svjetlo u konzoli iznad vozača
LED personalna svjetla u pozadi u kabini
Sistem daljinskog pametnog parkiranja – osnovni