Euro 7 norma trebala bi biti posljednja stanica u tranziciji s benzinaca i dizelaša na uglavnom električne automobile u Evropi. Dugo evropske institucije čekaju i dugo se lomi taj standard. Po zadnjim najavama, Euro 7 je trebao biti objavljen u julu ove godine, ali sada slijedi još jedna odgoda.
Evropska komisija objavila je da će konačna pravila biti definirana u julu. Prvi rok za novu emisijsku normu, koja će zamijeniti Euro 6 bio je kraj 2021. godine, ali ništa se nije dogodilo, a sad je produžen i drugi rok. Standard Euro 7 trebao bi stupiti na snagu 2025., što znači da će proizvođači imati manje od dvije i pol godine da se pripreme, prenosi revijaHAK
Kako bi opravdala ovaj novi rok, Evropska komisija je rekla da, po prvi put u svojoj historiji, istovremeno reguliše automobile, kombije i kamione. Razvoj novih, ekološki prihvatljivijih motora, zahtijeva značajna ulaganja u novcu i u vremenu. S odugovlačenjem, kao da se porizvođači automobila motivišu prije vremena da u cijelosti napuste benzinske i dizelske motore i upravo zbog toga se buni Udruženje evropskih proizvođača automobila (ACEA).
Udruga dalje traži da se zadrži april kao mjesec u kojem će biti predstavljena Euro 7 norma, što bi omogućilo pripremu do 2025. godine i njezina uvođenja, odnosno razvoj novih motora, vjerojatno posljednjih na evropskom kontinentu jer 2035. u prodaji će biti samo vozila s nultim emisijama.
