Stellantis se fokusira na male električne automobile. Nova platforma, koja je deitovala s Citroenom e-C3, postat će osnova za 7 novih modela.
Stellantis već duže vrijeme najavljuje da će svi automobili ovog koncerna koristiti četiri platforme – STLA Small, Medium, Large i Frame. Međutim, kako se pokazalo, to nije posve tačno, jer je stvorena peta. Kreirana je imajući na umu Evropu i tržišta u razvoju, a debi na evropskom tržištu dogodio se s Citroenom e-C3. No, ovo je samo zagrijavanje, jer je na putu 7 novih automobila, uključujući i dugo očekivanu Fiat Pandu.
Možda dugo najavljivani koncept Centoventi napokon postane stvarnost. Prije nekoliko mjeseci Talijani su potvrdili da ćemo novu Pandu prestaviti 11.jula 2024. godine. To će se poklopiti sa 125-im rođendanom brenda.
Nova platforma omogućit će stvaranje jeftinih i praktičnih gradskih automobila. Mnoge kompanije primijetile su da Evropi nedostaje takvih automobila i da su joj potrebni električni automobili po “niskoj” cijeni. Citroen e-C3 prednjači, budući da osnovna verzija YOU, koja koristi bateriju od 44 kWh (LFP tehnologija), košta manje od 25,000 euro. Još uvijek puno, ali još uvijek manje nego u slučaju mnogih električnih automobila iz B segmenta.
Kako tehnologija postaje sve raširenija, cijene bi trebale padati – barem tako kaže Stellantis.
Fiat Panda je jedan od njih. Šta još možemo očekivati?
Citroen e-C3 je utro put, ali ovo je samo zagrijavanje. Iduće godine svjetlo dana ugledat će spomenuta Panda, ali i novi Opel Crossland. Ovaj će model koristiti novi dizajn, ali u malo većoj verziji. Ono što je sigurno je da će imati samo električni pogon.
Blizanac druge generacije Crosslanda bit će Citroen C3 Aircross, najavljen tokom jučerašnje premijere e-C3. Ovdje također možemo računati na električni pogon. Zanimljivo, unutra ima čak sedam sjedala.
Osnova za novi C3 Aircross bit će model iz Indije i Južne Amerike. Stražnji i prednji dio stilski će se prenijeti s modela e-C3, a jedina prepoznatljivost bit će blago “ispuhana” bočna linija. Crossland će dobiti samo drugačiju prednju i stražnju masku, kao i malo modificiran kokpit.
Šta je s ostala četiri automobila?
To i dalje ostaje tajna kompanije. Ovdje se fokusiramo na ekvivalent C3 Aircross i Crossland s Fiatovim logom. U pitanju su i maleni električni Peugeot i Opel, smješteni ispod 208/novog Crosslanda.
