Mnoge evropske luke pune su automobila koji su stigli iz Kine, ali još nisu našli kupce. Nažalost, svakim mjesecom problem postaje sve gori.
Po mnogima, to je trebala biti revolucija cijena. Međutim, kineske automobile niko ne kupuje. Hiljade vozila uvezenih iz Kine zapelo je u evropskim lukama čekajući kupce.
“Ova situacija trenutno se odnosi na sve evropske luke u koje dolazi veliki broj vozila”, kaže Gert Ickx, glasnogovornik uprave belgijskih luka u Antwerpenu i Zeebruggeu, u intervjuu za “Automobilwoche“.
Dodao je da je sada u lukama osjetno više vozila nego u pandemijskim godinama 2021-2022 Prema riječima predstavnika evropskih luka, nekoliko je uzroka problema.
“Nema dovoljno kamiona za prijevoz automobila, a premalo je i vozača”, rekao je Ickx. Drugi razlog je nedovoljna potražnja za električnim automobilima, a treći, posredni razlog, je model prodaje mnogih kineskih marki.
“Neke marke sada prodaju direktno kupcima i umjesto da ih prevoze trgovcima, ostavljaju automobile duže u lukama”, dodaje Gert Ickx
Njegov njemački kolega, Wolfgang Goebel iz Mosolf grupe – njemačke udruge logističkih stručnjaka, međutim, ističe da ovo nije nova situacija: “Imamo slabo tržište, što dovodi do malog odljeva robe. Uvoz vozila iz Kine je samo jedan dio ovog problema”, objašnjava Goebel.
