Škoda je konačno predstavila dugo najavljivani konceptni SUV Vision 7S. Ovo je važan projekt ne samo u smislu tehničkih rješenja, već i dizajnerski. Pokazuje nam budućnost češke marke.
Odavno niti jedan Škodin koncept nije budio toliko emocija kao Vision 7S. Česi su se prvo pohvalili neobičnim, ali praktičnim rasporedom interijera, potom su objavili grafike koje predstavljaju karoseriju, a sada su 30. avgusta 2022. službeno predstavili kompletan rad.
Auto, kako i priliči SUV-u, izgleda prilično moćno. To nije samo zbog prave veličine, već i zbog masivnih oblika. Najzanimljivija stvar je maska Tech-Deck Face.
Podsjeća na postojeće Škodine rešetke, ali je osjetno niža i šira, a pritom nema otvore za zrak. U velikom prednjem dijelu također su skriveni radari ugrađenih sistema pomoći vozaču. Iznad, međutim, nalazimo novi logo marke.
Poglede mami i LED rasvjeta u obliku slova “T” kako sprijeda tako i straga. Osim toga, automobil karakteriše visoka linija prozora, jako spljošten krov i suprotno otvorena vrata, što olakšava zauzimanje položaja u neobičnoj unutrašnjosti.
Kabina može primiti sedam osoba. Odlikuju je zanimljiva rješenja, s integrisanim dječjim sjedalom na čelu. Postavljen je – prema Česima – na najsigurnije mjesto u kabini, odnosno odmah iza prednjih sjedala.
U unutrašnjosti se nalazi i mnoštvo digitalnih dodataka s tipkama na dodir i ekranom dijagonale 14,6 inča. Ovo je najveći ekran ikada ugrađen u Škodin automobil. Vrijedno je spomenuti da standardno stoji okomito.
Ovaj raspored prati i automatsko rasklapanje sjedala koja zauzimaju položaj za odmor. Vision 7S bi trebao biti nešto više od običnog vozila – to je zapravo dnevni boravak na točkovima koji će vrijeme učiniti ugodnim, npr.tokom punjenja .
Samo punjenje, međutim, neće trajati predugo. Škoda je svoje vozilo opremila s mogućnošću napajanja od 200 kW i baterijom kapaciteta 89 kWh. Prema proizvođaču, dovoljno je za prijeći preko 600 km s jednim punjenjem. Nažalost, ostali parametri, poput snage ili performansi, ostaju misterij.
Kako i priliči električnom konceptu, ekoloških rješenja ne nedostaje. Proizvođač ističe kako većina korištenih materijala dolazi iz recikliranja. Na primjer, branici, poklopci lukova točkova, pa čak i unutrašnji pod izrađeni su od recikliranih automobilskih guma.
Ovo, kao i druga rješenja, vjerojatno će se postepeno implementirati u buduće ŠKODA modele. Proizvođač želi pokazati najmanje tri nova električna vozila do 2026. godine.
