Činjenica da kilometraža utiče na performanse motora je očigledna. Jednostavno rečeno, što je kilometraža veća, sa tim je veće i habanje motora, a kao posljedica snaga i največi okretni moment počinju odstupati od tvorničkih vrijednosti. Postoje automobili u kojima pad snage dolazi nakon prelaska desetaka hiljada kilometara. Međutim, to se sigurno ne odnosi na legendarni TDI motor.
Novinari jednog od britanskih automobilskih portala odlučili su ovo provjeriti na primjeru već stare Škode Octavie, koja je već davne 1998 napustila proizvodnu traku uz pomoć turbodizela od 90 KS.
Ovaj motor je poznat ne samo po vrlo maloj potrošnji dizelskog goriva, već i po impresivnoj trajnosti. To je bez sumnje jedan od najvažnijih i najboljih dizelaša u historiji. Kao da to nije dovoljno, lako ga je i malo pojačati što se također dogodilo u slučaju ovog primjerka. Devet godina nakon kupovine tj. 2007 godine automobil je dobio dodatnu snagu u obliku chip tuninga. Ovaj tretman je rezultirao povećanjem snage na oko 110 KS. U početku je postojala zabrinutost zbog trajnosti motora, međutim kako se kasnije ispostavilo, bez razloga.
Danas na brojčaniku Octavia ima kilometražu vrijednu divljenja, čak 432 hiljade milja, što je ekvivalent od približno 670 hiljada kilometara. Puno? Definitivno, ali postavlja se pitanje da li je takva kilometraža na bilo koji način pridonijela smanjenju snage turbodizela? Ispada da nije previše. Kilometraža sa kojom bi većina modernih automobila zasigurno završila svoju karijeru, nije ostavila puno tragova na motor Octavie.
Posjeta dinamometru pokazala je lagani pad snage u odnosu na serijske vrijednosti. Nakon čip tuninga 2007 godine, Ocvtavijin motor je generisao 110 KS. 11 godina i 354 hiljade kilometara kasnije, stanje je i više nego dobro. Napokon, morate priznati da je 106,8 KS zaista izvrstan rezultat koji potvrđuje stanje motora.
Ispostavilo se da je snaga dobivena razumnim kapacitetom, jednostavnom konstrukcijom i pravilnim radom resept za uspjeh. Prelazak od gotovo 700 hiljada kilometara, ubio je samo 4 KS od mogućih 110.
