Gledam špijunske fotografije na kojima se vidi kako izgleda nadolazeći facelift BMW X7 i imam dojam da gledam jedan ružan automobil koji će ipak pronaći put do mnogih zaljubljenika marke.
Moram priznati. Sviđa mi se BMW X7. Impresivan je, izgleda kao kuća na točkovima. Savršeno kombinuje klasični izgled BMW SUV-ova s pravom dozom razmetljivosti. Da imam troje ili četvero djece, ovo bi bio moj auto iz snova. Na neki način prisvaja prostor oko sebe i sve ostalo čini malim. Na običnom parkingu izgleda kao da je netko dovezao pravi auto. Divno je prevelik.
I taj veličanstveni stražnji dio.
Međutim, model, pored bezvremenskog izgleda, uskoro će doživjeti facelift koji će produžiti njegov proizvodni ciklus. Nažalost.
Špijunske fotografije pokazuju da BMW X7 facelift ide u krivom smjeru
Probni primjerci bacaju sve više i više kamuflaže. Što više otkrivaju, više se bojim krajnjeg rezultata. Ovako izgleda primjerak s manje maskirne folije:
2023 BMW X7 spied testing in Europe with a bold restyling. The crossover will receive the company’s latest iDrive 8 infotainment system and it could be offered with a plug-in hybrid powertrain for the very first time. Expect an official unveiling to be held early next year. #BMW pic.twitter.com/BeQi8znAp3
— Cole Marzen (@cole_marzen) November 3, 2021
U sklopu facelifta, možemo vidjeti da će dnevna svjetla BMW-a X7 biti odvojena od glavne svjetlosne jedinice. BMW je sličan dizajnerski pristup primijenio na nadolazeći BMW X8 i novu seriju 7. Ne sviđa mi se, ali BMW dizajneri vole šokirati svijet, pa sumnjam da ne znaju šta rade. Kao što je vidljivo iz testnih primjeraka, promijenjeni su i prednji i stražnji branici. Stražnja svjetla su nova i dobila su novi svjetlosni potpis. U osnovi nema nikakvih promjena ispod haube, ali sve ukazuje na to da će trenutnu ponudu od 3 verzije motora upotpuniti i četvrti – plug-in hibrid. Najvjerojatnije će to biti sistem poznat iz BMW-a 545e koji ukupno stvara 394 KS. Savršeno će popuniti prazninu između BMW-a X7 40i (333 KS) i sljedeće verzije M50i od 530 KS.
Pronašao sam i prve slike koje prikazuju BMW X7 facelift bez ikakve kamuflaže
Ovo nije bio lak zadatak, ali zahvaljujući svom velikom trudu uspio sam pronaći kvalitetnu fotografiju koja pokazuje kako će izgledati facelift BMW X7. Pažnja!
O ne, oprostite što sam greškom zalijepio Citroen C4 Cactus. Zbunila su me ova dvostruka svjetla na BMW-u. Očito je neko mislio da je takvo razdvajanje dnevnih svjetala i farova potrebno uskrsnuti. Samo ne znam zašto ta osoba nije primijetila da radi za BMW, a ne za Citroen. Osim ako francuski pokret otpor nije ubacio svog tajnog agenta u njemački projektni ured. Cilj njegovog djelovanja je slomiti moć njemačke automobilske industrije i vratiti zasluženu slavu francuske automobilske industrije. Međutim, bojim se da će to biti kontraproduktivno. Kupci se bacaju na novi model, jer će s kilometra biti vidljivo da voze najnoviji, najbolji i najskuplji.
Već godinama proizvođači pokušavaju uvesti nove trendove u dizajnu koji su osmišljeni kako bi neke kupce natjerali da svoju opremu zamjene novijom. Ne morate tražiti daleko – samo obratite pažnju na novi MacBook Pro dobio je iznimno ružnu notu koja ne radi ništa, a izgleda užasno. No, Appleovi obožavatelji širom svijeta nastavljaju s naporima da opravdaju postojanje ovog udubljenja na ekranu. Kažu da je dobro, svježe i smjelo, to nam je trebalo. Bacili su se na novi model, jer se iz daljine vidi da je najnoviji. Potpuno će isto biti i s kupcima BMW-a X7. Ovako radikalna promjena prednjeg dijela automobila natjerat će mnoge postojeće kupce da sadašnji model požele zamijeniti novijim.
Bojim se da će saloni morati ugraditi rotirajuća vrata i angažirati dodatne trgovce koji će opsluživati gomilu kupaca za facelift BMW X7. Pravim kupcima neće smetati da stvarno ružno izgleda.
