Tri godine nakon premijere Hyundai je odlučio osvježiti svoj električni kompakt Ioniq 5.
Budimo iskreni, Ioniq 5 ne treba facelift jer i dalje izgleda kao koncept iz budućnosti. Zato su stilisti sveli vizualne promjene na minimum, tako da su se mogli usredotočiti na detalje na koje su se kupci žalili.
Osvježena verzija trenutno debituje u matičnoj Koreji, ali će uskoro biti dostupn i na drugim tržištima. Kako ćemo ih prepoznati? Prije svega stražnji brisač koji je do sada nedostajao. Zanimljivo, Hyundai je u vrijeme lansiranja tvrdio da je to nepotrebno, ali su kupci imali drugačije mišljenje.
Slično je bilo i s upravljanjem dodirom, jer je nakon faceliftinga povećan broj fizičkih tipki. Mi ćemo ih poslužiti. između ostalih grijanje i ventilacija sjedala ili pomoć pri parkiranju. Na sličan način odlučeno je i prije nekog vremena u Tucsonu. Dobro je što se tradicionalna ergonomija polako vraća.
Ostale promjene su kozmetičke prirode. Pažljivo oko primijetit će, primjerice, preuređene branike i masku hladnjaka. Nova je i verzija N-Line s atraktivnim body kitom i 20-inčnim felgama.
Tu je i nekoliko promjena koje su potpuno nevidljive, ali ćemo ih osjetiti u vožnji. To znači poboljšano smanjenje buke u kabini, povećanu krutost karoserije i modifikovane amortizere. Sve to rezultira većom udobnošću vožnje i osjetnom kvalitetom vožnje.
Šlag na torti bit će veća baterija kapaciteta 84 kWh umjesto 77,4 kWh. To znači veći domet već u osnovnoj verziji. Koliko ćete morati platiti za sve ovo? Saznat ćemo za koji mjesec.
