Porsche Taycan – 24 sata na Nardu

Kako bi prije zvanične premijere provjerili izdržljivost Porschea Taycan, predproizvodni prototip je podvrgnut nesvakidašnjem testu.
Tokom 24 sata, Porsche Taycan je na stazi Nardò prevezao 3.425 km, što odgovara razdaljini od Narda do Trondheima, u Norveškoj.
Testovi su obavljani pri prosječnim brzinama između 195 i 215 km/h, uz temeperaturu okolnog zraka do 42°C i na temperaturi asfalta do 54°C.
Ovaj rezultat ostvarili su 6 Porscheovih testnih vozača, koji su predproizvodni prototip zaustavljali na stazi samo zbog dopunjavanja baterija i izmjene vozača.
Taycan je prvi potpuno električno pokretani proizvodni model, koji koristi sistemski napon od 800 V. Takva 800 V tehnologija je potpomogla da bolid Porsche 919 Hybrid, tri puta zaredom osvoji 24h Le Mansa, a sada ulazi u serijsku proizvodnju.
Takva tehnologija omogućuje, ne samo visoke performanse i  skraćeno vrijeme punjenja, već je smanjena masa i potreban prostor za ožišenje.
Tokom ovog testa izdržljivosti, u Tehničkom centru Nardò, korištene su 800-voltne stanice velike snage za punjenje kompanije Porsche Engineering Group GmbH.
Jedan od najvažnijih elemenata ovog automobila, osim motora i baterija, je sistem termalnog menadžmenta, koji je pokazao je dobre rezultate. Naime, radi se o visokoefikasnom sistemu za održavanje temperature visokonaponskih komponenti, čime se sprečavaju potencijalni gubici energije zbog prekomjerne proizvodnje toplote, te osigurava optimalna radna temperatura, čime se postiže i efikasnost postupka punjenja.
Tehnički centar Nardò, smješten u južnoj Italiji, u pokrajini Apulia. Uz investiciju od 35 miliona eura, u proteklih 7 mjeseci, obavljena je obnova, poznati krug prečnika 4 km, dužine 12,6 km, dobio je novi asfaltni sloj, a radove je sproveo međunarodni inženjerski serivs Porsche Engineering Group GmbH.
Tehnički centar Nardò, sadrži više od 20 staza i objekata, a prostire se na površini većoj od 700 hektara i zapošljava više od 150 radnika, a među korisnicima je više od 90 automobilskih kompanija. Tehnički centar Nardò osnovan je 1975. godine, sa izgradnjom kružne staze, te nudi brojne poligone za opsežna testiranja i provođenje ispitivanja u svakoj mogućoj fazi razvoja. Staza za velike brzine ima dužinu od 12,6 km i omogućuje testiranje vozila u ekstremnim uslovima.
Od 2012. godine, poligonom za testiranje automobila upravlja Porsche Engineering Group GmbH, u potpunosti u vlasništvu Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. U javnosti se o tome malo zna, što je u skladu sa politikom stroge povjerljivosti, kako bi se osiguralo da proizvodne strategije i identiteti klijenata uvijek budu zaštićeni.