Tokom festivala Rennsport Reunion 7, Porsche je pripremio brojne atrakcije, noviteta i zanimljivosti za ljubitelje automobila. Jedna od najvažnijih tačaka je demonstracija mogućnosti e-goriva .
Mnogi ljudi vjeruju da budućnost automobilske industrije nisu električni ili vodikovi automobili. Nada ne samo za održivu mobilnost, već i za opstanak klasičnih motora s unutrašnjim sagorijevanjem bez štete za okoliš leži u sintetičkim gorivima. Očekuje se da će emitirati minimalne količine ugljičnog dioksida (ili u najboljem slučaju uopće neće ispuštati ugljični dioksid), a njihova bi proizvodnja bila ekološki neutralna.
Porsche ulaže 75 miliona dolara u proizvođača e-goriva HIF Global LLC
Porsche, koji već dugo radi na e-gorivima, polaže velike nade u ovu vrstu pogona. Ima čak i vlastitu tvornicu u Čileu, gdje se intenzivno istražuju mogućnosti masovne uporabe sintetičkih goriva u sljedećih desetak ili čak nekoliko godina.
Tokom događaja Rennsport Reunion 7 organizovanog na poznatoj američkoj stazi Laguna Seca u Montereyu u Kaliforniji, Porsche želi pokazati mogućnosti e-goriva. No, ne radi se o izvedbi ili dometu, jer su u tim aspektima postignuća poznata. Glavne nedoumice u vezi s novom generacijom goriva su njihova kompatibilnost s motorima starije generacije ili motorima visokih performansi koji su osjetljivi na promjene smjese.
U ovom trenutku, međutim, Nijemci stupaju na scenu i planiraju koristiti svoja e-goriva u modelima Cayennea, u trkaćim automobilima na stazi, pa čak i… u prvom prototipu modela 356 – prvi automobil u istroriji marke Porsche. Ovo pokazuje pravi potencijal e-goriva. Ako i zakonodavci obrate pažnju, oni bi mogli biti pravi preokret za automobilsku industriju.
