Novi Volkswagen Passat B9 bit će dostupan samo u jednoj izvedbi karoserije. Nakon 50 godina proizvodnje, morao je biti najbolji.
Novi Volkswagen Passat biti će dostupan samo u jednoj karoserijskoj verziji – karavanskoj. Znali smo to, ali vrijedi podsjetiti ako je netko želio kupiti limuzinu. Limuzine su popularne, ali u Kini. Ipak, novi Volkswagen Passat B9 je pred nama. Trebali biste biti sretni, jer predstavljanje automobila s unutrašnjim sagorijevanjem 2023. nije tako često.
Novi Volkswagen Passat B9 – kakav je?
Velik je, stvarno je velik, što smo mogli i očekivati nakon što smo vidjeli fotografije u kamuflaži. Izgrađen je na MQB evo platformi a ovo su dimenzije:
- dužina je 4917 mm (više za 144 mm)
- šririna je 1852 mm i sada je 20 mm širi
- visina je 1506 mm, približno ista
- međuosovinski razmak iznosi 2841 mm, što je 50 mm više nego kod prethodne generacije
Njegov prtljažnik ima kapacitet od 690 litara. S oborenim sjedalima dobivamo 1920 litara.
S prednje strane vidimo veliku rešetku i već poznatu LED traku. Glavni element na stražnjoj strani su tamne lampe povezane remenom. Silueta ne oduševljava, rijetko tko će pasti na koljena, ali vjerojatno niko nije očekivao izuzetan vatromet, poznavajući aktualnu dizajnersku liniju Volkswagena.
Vidimo veliki ekran u unutrašnjosti, to je bilo vidljivo bez obzira na marku i model. Može biti 13 ili 15 inča. Ovdje ima vrlo malo tipki, pa se ljubitelji istih mogu odlučiti za novu Škodu Superb.
Ručni mjenjač neće biti dostupan, a birač za promjenu smjera vožnje nalazi se u blizini upravljača.
Volkswagen Passat B9 – motori?
- 1.5 eTSI – blagi hibrid s deaktivacijom cilindara i 150 KS
- 2.0 TSI sa 4Motion pogonom (265 KS) i bez 4Motion (204 KS)
- 2.0 TDI sa 122 PS, 150 PS i 193 PS (s 4Motion)
Ovi motori bit će upareni sa 7-stepenim DSG mjenjačem.
6-stepeni će dobiti plug-in hibride, tj.
- eHybrid sa 204 KS
- i eHybrid sa 272 KS.
Na struju bi trebali voziti oko 100 kilometara. Baterija ima kapacitet od 19,7 kWh. Zanimljivo je da će ga biti moguće puniti istosmjernom strujom od 50 kW.
Prvi bi se automobili u salonima trebali pojaviti u prvom kvartalu 2024. godine. Proizvodit će se u Bratislavi.
