Tesla Model X je također dobio facelifting. Američki električni crossover dobio je istu unutrašnjost s jedinstvenim upravljačem i vrhunski pogon Plaid, koji šokira svojim performansama. Sada nas još samo zanima koliko li moramo platiti za takav ugođaj?
Model X imao je praktično istu unutrašnjost kao Model S, tako da odluka o zajedničkom zatezanju bora ne iznenađuje. Električni crossover pretrpio je slične promjene kao njegov manji kolega. Izvana je uglavnom riječ o kozmetičkim izmjenama u obliku 22-inčnih felgi, novih boja i redizajniranih branika koji pružaju niži aerodinamični otpor.
Mnogo više se dogodilo u unutrašnjosti, gdje se nalazi vodoravni 17-inčni multimedijski ekran, novi skriveni otvori za zrak, a prije svega upravljač. Već stižu vijesti iz SAD-a da organizacija za sigurnost cestovnog prometa NTTSA namjerava osporiti ovu ideju. Vjerovatno će se isto dogoditi i u Evropi – moguće je da jedinstveni Teslin upravljač neće udovoljavati zakonskim regulativama.
Za sada, međutim, ispunjava svoju zadaću. Tu je i dodatni ekran na središnjem tunelu, koji če putovanje putnika na stražnjim sjedištima učiniti ugodnijim, kao i potpuno novi, kvalitetniji završni materijali.
Verzija Plaid, koja se pridrružuje asortimanu s pogonom od 1020 KS koji se sastoji od tri elektromotora, prava je raketa. Omogućuje vam da do prve stotke dođete za samo 2,6 sekundi i ubrzate do 262 km / h. I sve to sa dometom od 547 km sa jednim punjenjem.
