CX-5 je zastario, ali je i dalje perjanica Mazdine prodaje. Nije ni čudo što proizvođač ne razmišlja o nasljedniku, a model je ponovo osvježen, čineći ga udobnijim i profinjenijim.
Osvježena Mazda CX-5 u evropske salone dolazi početkom 2022. godine. Danas, međutim, znamo šta možemo očekivati. Automobil je imao službenu, virtualnu premijeru koja vam omogućuje da vidite cijeli niz promjena. Neke od njih su vidljive na prvi pogled.
Uostalom, nije teško primijetiti redizajnirane matrične LED farove sa tanjom linijom ili blago promijenjenim branikom. Zadnja svetla su takođe nova – sada više liče na ona CX-30 . Kao i obično u slučaju faceliftinga, asortiman uključuje i novu boju karoserije – Cirkon Sand.
U unutrašnjosti ćemo, s druge strane, pronaći ažuriranu multimediju, a u posebnim verzijama i šarene umetke koji će malo razveseliti tamni kokpit. Najvažnije je, međutim, ono što ne možete vidjeti. Mazda se može pohvaliti uglavnom poboljšanim smanjenjem buke, što je postignuto promjenom strukture karoserije i ovjesa. Inženjeri su se prvenstveno usredotočili na prigušivanje zvukova koji dolaze iz lukova točkova i poda.
Osim toga, u nekim će se verzijama pojaviti novi način vožnje izvan terena, koji će omogućiti bolju vuču pri vožnji po neasfaltiranim i klizavim površinama, a sistemi podrške vozaču obogaćeni su funkcijom CTS koja podržava rad gasa i papučice kočnice za vrijeme saobraćajnih gužvi.
Povodom facelifta, asortiman će uključivati i dvije posebne verzije: Newground i Homura. Prvi se odlikuje srebrnom obradom branika i crnim poklopcima ogledala. Na raspolaganju će biti i felge od 17 ili 19 inča. U unutrašnjosti će nas dočekati presvlake od antilopa završene zelenim koncem i poklopci otvora za zrak u istoj boji.
Varijanta Homura će biti sportskija, što se ogleda u 19-inčnim točkovima, crnim umetcima na karoseriji i kožnim sjedištima sa crvenim šavovima. Uskoro bismo trebali znati bosanskohercegovačke cijene ovih varijanti.
