Izvorno, Opel/Vauxhall Corsa F je trebala koristiti GM-ovu platformu i trebala se pojaviti na tržištu krajem ove, odnosno početkom 2020. godine, jer je aktuelni model Corsa D, lansirana još 2006 godine, od kada je doživjela značajne izmjene.
Međutim, izvorni plan je promijenjen, budući da Opel/Vauxhall više nije pod okriljem GM-a, već je pod okriljem PSA.
Iako je vlasnička struktura kompanije izmijenjena, razvoj novog modela, pod kodnim nazivom Corsa F nije obustavljen. S druge strane, konstruktori su na razvoju i svim izmjenama radili tiho „ispod radara“, što će se, vjerovatno, pozitivno odraziti na konačan rezultat.
Naime, umjesto GM-ove platforme, za novu Corsu će se koristiti nova CMP (Common Modular Platform) platforma, koju će koristiti i novi peugeot 208, koji će biti predstavljen na proljeće, na sajmu automobila u Ženevi.
Za sada je poznato da će Corsa F koristiti CMP platformu, te da će koristiti već provjerene turbo punjene motore PureTech sa tri i četiri cilindra, koje grupacija PSA već uspješno koristi, a koji su se okitili brojnim priznanjima i nagradama.
U prilog korištenju upravo ovih motora, govori činjenica da je u tvornici Tychy, u Poljskoj, prije nekoliko dana započela proizvodnja PureTech motora. Grupacija PSA je u obnovu tvornice uložila oko 250 miliona eura, a prijektovana je za godišnji kapacitet od 460.000 motora. Naime, u toj tvornici su se proizvodili motori za Opel, Vauxhall i Chevrolet.
Funkcionalni prototip je prekriven kamuflažom pa su dizajnerski i stilski detalji skriveni, ali je vidljivo da automobil ima hatchback oblik sa 5 vrata.
Po svemu sudeći, Corsa F bi mogla biti predstavljena  na jesen ove godine, na sajmu automobila u Frankfurtu, pa bi se prvi primjerci u prodajnim salonima mogli očekivati krajem ove, ili prvih dana naredne godine.
Također, PSA već uveliko priprema e-CMP platformu za električno pokretana vozila, pa bi se, logično, mogla očekivati i e-Corsa.

VEZANI ČLANCIVIŠE OD AUTORA