Opel je započeo testove izdržljivosti za svoj novi električni trkaći automobil, Corsa e-Rally Cup.
Testovi će biti sprovedeni  u testnom centru Dudenhofen u Njemačkoj, koji uključuje testnu stazu za velike brzine sa podlogom od grubog belgijskog asfalta.
„Imamo dva cilja: prevesti što više kilometara, kako bi u ranoj fazi prikupili što više podataka. Naime, niko nema  dovoljno iskustva sa električnim reli automobilima, kome bismo se mogli obratiti, pa smo se u početku morali oslanjati na vlastite proračune i simulacije, koje ćemo postepeno zamjeniti stvarnim podacima. Drugi cilj je termički menadžement, odnosno upravljanje temperaturom baterije, kao i prilagođavanje softvera“ rekao je Jörg Schrott direktor Opel Motorsporta.
Nakon što se ova faza ispitivanja Corsa-e Rally završi, Opel će izraditi još jedan prototip koji će poslužiti kao osnova za proizvodne automobile. U početku će biti proizvedeno primjeraka sa motorom snage 136 KS, s tim da će prvih 15 primjeraka biti isporučeno do ljeta na vrijeme za posebno organizirane testove.
„Kao Cup automobil, važno je da performanse ostanu jednake i dostupne u svim uslovima. Oprema treba da garantuje jednake mogućnosti za sve učesnike. Odlučili smo da Corsa-e Rally treba da odgovara, ili čak premaši visoke standarde svog prethodnika sa benzinskim motorom – Opel Adam Cup. Tu smo na dobrom putu, snaga motora je gotovo ista, ali je obrtni moment od 260 Nm mnogo veći od momenta Adam Cupa“ objašnjava Schrott. ”
„Težište je nisko smješteno, zahvaljujući bateriji u podnici. Raspored mase je također dobar, što je izuzetno važno za takmičarski automobil. Sada moramo postići balans šasije, pa ćemo tokom januara zapoeti simulacije realne reli vožnje“ dodaje Schrott.
Corsa-e Rally koristi istu bateriju kao i proizvodna električna Corsa, baterija ima kapacitet od 50 kWh, koji omogućuje doseg od 339 km (WLTP). U reli automobilu postoje tri moda: competition mode (daje maksimalni obrtni moment u dužini od 60 km), rain mode (podešava obrtni moment u skladu sa klizavim podlogama) i eco mode (za uštedu energije prilikom vožnje između etapa).







VEZANI ČLANCIVIŠE OD AUTORA