Prema Deutsche Umwelthilfeu, još jedan od velikih njemačkih proizvođača automobila koristi uređaje koji krivotvore rezultate mjerenja emisije izduvnih gasova u dizelskim motorima.
Nakon skandala Dieselgate, kada je Volkswagen krivotvorio rezultate mjerenja izduvnih gasova dizelskih motora, pokazalo se da su mnogi proizvođači širom svijeta koristili sličnu praksu. Danas dizelski motori izumiru, jer niti jedan od proizvođača praktički ne može bez varanja ispuniti najnovije emisije.
No, kako prenosi Deutsche Umwethilfe, jedan od njemačkih proizvođača neprestano pokušava lažirati rezultate korištenjem zabranjenih uređaja. Stručni izvještaj, koje je naručila američka advokatska firma Milberg, opisuje niz dosad nepoznatih, ilegalnih uređaja kojima se lažira količina izduvnih gasova u motorima njemačkog proizvođača automobila.
To je dokazano testnim vožnjama, mjerenjima izduvnih gasova i podacima o software-u motora. Kao rezultat toga, automobili koji ispunjavaju ograničenja emisije azotnih oksida tokom svakodnevne vožnje mogu ispuštati do 500 posto više tvari!
Više informacija bit će objavljeno u petak, 5. novmebra, na posebnoj konferenciji o ovoj problematici. Zatim ćemo također saznati o kojem proizvođaču je riječ.
