Nije tajna da Ford više nije samo proizvođač automobila. Zadnjih nekoliko godina se transformiše u tehnološku kompaniju koja proizvodi automobile. U sklopu te transformacije, tiho sa Evropskog tržišta povlači sve što nije SUV, a čak će ubiti i Mondea, koji je godinama bio bestseller. Za sada ćemo na slikama vidjeti novi Mondeo, ali Mondeo za Kinu.
Jer sljedeća generacija ovog modela debituje u Kini
Izlaganjem u svom dizajnerskom centru u Šangaju, Ford najavljuje novi dizajnerski jezik prema kojem će se stvarati novi modeli za ovaj dio svijeta. Prvi model, pripremljen po ovom receptu, bio je Evos, koji je predstavljen prošle godine – prvi od velikih koji su izostali u Evropi. No, o tome smo već pisali, pa ćemo se danas fokusirati na Mondeo.
A novi Ford Mondeo je jednostavno ogroman
Duži je 63 mm u odnosu na posljednju generaciju ovog modela, što znači 4.935 mm ukupne dužine. Čak je duži od Opel Insignije i Škode Superb . Također je narastao u širinu i visinu. Za 23 odnosno 19 mm, sada je širok 1875 mm i visok tačno 1,5 metar.
Veća dužina karoserije znači dodatne centimetre između točkova. Međuosovinski razmak povećan je za čak 104 mm i sada iznosi impresivnih 2.954 mm.
Za sada, međutim, nećemo vidjeti kako to sve izgleda iznutra, jer proizvođač nije dao nikakve materijale. Poznato je samo da bi i po tom pitanju trebao biti sličan Evosu, odnosno unutrašnjost će izgledati otprilike ovako:
A šta tako ogroman automobil može imati ispod haube?
Ni to nije službeno potvrđeno, ali se šuška da nemamo za čim žaliti. Osnovni motor će biti 1.5 turbo, a top verzije će biti opremljene dvolitrenim motorom snage cca 240 KS. Naravno, automobil će biti dostupan i u hibridnoj verziji, no zasad niko ne govori o električnoj verziji. Ali ako se uskoro pojavi električna verzija “e-Mondeo” bi mogli vidjeti i na evropskom tržištu
