Najnovija generacija bavarskog SUV-a ima brojne sisteme pomoći u vožnji, no fizika se ne može prevariti.
No, nije teško steći dojam da se u takvom pokušaju mogao postići puno bolji rezultat. Novi BMW X1 nastavlja pripadati segmentu kompaktnih SUV vozila, a modeli postižu mnogo bolje rezultate na testu sjevernog jelena.
Ali prijeđimo na stvar. Test je proveden na verziji sDrive18d, koja ima pogon na prednje točkove i dizelski motor. Hankook Ventus S1 Evo 3 MO 245/45 R19. Gume je odobrila njemačka marka.
Novi BMW X1 prošao je test sjevernog jelena sa samo 74 km/h. Nije puno. Dovoljno je reći da je hibridna Kia Niro ostvarila znatno bolji rezultat. Da, Kia Niro. S obzirom na reputaciju bavarskog proizvođača, malo se treba zamisliti.
Pri 81 km/h automobil je reagovao sa zakašnjenjem. Čini se da je podupravljanje prethodilo preupravljanju. Učinak je definitivno bio nezadovoljavajući.
Podupravljanje se također pojavilo pri brzinama do 78 km/h. Srušena su dva čunja. Utjeha je činjenica da se automobil uspio kontrolisati i vratiti na pravi kolosijek.
Moguće je da bi bilo dovoljno malo poboljšati upravljanje ili stabilizacijski sistem. U svakom slučaju, intervencija inženjera i posljedične prilagodbe bile bi korisne. Podsjetimo, novi BMW X1 košta najmanje 68.649 KM u Bosni i Hercegovini.
