Kineski automobili pojavljuju se u Europi kao gljive poslije kiše. Privlače povoljnim cijenama i vrlo dobrom kvalitetom, no pored ovoga neki se potencijalni kupci suzdržavaju od kupovine. Razlog je uglavnom zabrinutost oko dostupnosti rezervnih dijelova. Možda ima nešto u tome jer prvi osiguravatelj u Španjolskoj odbija osigurati nekoliko kineskih brendova.
“Ne osiguravamo ove brendove”
Čini se da kineski proizvođači “brzo reaguju” na probleme s dostupnošću rezervnih dijelova. Ovo je ključno pitanje jer u slučaju nesreće automobili mogu mjesecima ostati zaglavljeni u radionicama.
Španjolska filijala osiguravajućeg društva HDI odbija osigurati automobile nekoliko marki. To su: Geely, Zeekr, Dongfeng, Skywell, Maxus, Baic, ARRA i DFM.
Prema HDI, problem leži u dostupnosti rezervnih dijelova. Nedostaci znače da se popravci razvlače mjesecima, što znači gubitke za osiguravatelja – uključujući potrebu da se kupcima osigura zamjenski automobil na duže vrijeme. Troškovi ovakvih rješenja višestruko premašuju premije odgovornosti prema trećim osobama, zbog čega se firma odlučila na tako radikalan korak. HDI naglašava da odluka nema nikakve veze sa zemljom porijekla automobila i isključivo zbog problema s postprodajnim servisom.
Kinezi tek grade svoju bazu
Ne smijemo zaboraviti da mnogi kineski brendovi tek ulaze na europsko tržište. U početku se uglavnom fokusiraju na izgradnju distribucijske i marketinške mreže, a razvoj postprodajnih usluga nužno dolazi kasnije.
Još nema izvješća o sličnim problemima u Bosni i Heregovini. Osiguravatelji nemaju problema s policama osiguranja za kineske automobile.
Odluka španjolskog osiguravatelja može se činiti čudnom. Možda je nedostatak rezervnih dijelova samo vrh ledenog brijega, a iza odluke stoje i drugi problemi koji za sada nisu otkriveni. Vrijeme će pokazati radi li se o izoliranom slučaju ili o početku većeg trenda na tržištu osiguranja u Europi.
