Novi GLC je u vrhunskoj formi. U svim radnim uslovima novi SUV srednje klase odlikuje izuzetna bezbednost, tako svojstvena našem brendu, potom sistemi za pomoć tokom vožnje poslednje generacije i energetska efikasnost. U poređenju sa prethodnim modelom potrošnja goriva je smanjena za do 19 procenata. U isto vreme, vazdušno oslanjanje – AIR BODY CONTROL sa više komora je potpuni novitet u ovom segmentu vozila, proširena ponuda DYNAMIC SELECT dinamičnih režima rada menjača i stalni pogon na sva četiri točka – 4MATIC povećavaju ne samo komfor tokom vožnje već i sportsku okretnost vozila bez obzira na površinu na kojoj se nalazi.
“Novi GLC predstavlja budućnost, logičan korak u realizaciji naše uspešne SUV filozofije. On je spoj vrhunskog komfora u vožnji sa sportskom notom. Impresionira na putu i – više no ikad – van njega, Privlači poglede novim dizajnom i linijom opreme.” rekao je Tomas Veber, član Upravnog odbora Daimler AG i odgovoran za sektor istraživanja i razvoja u Mercedes-Benz Cars.
Okosnica filozofije dizajna novog GLC leži u oblim, jasnim linijama, modernoj estetici ostvarenoj kroz klasičan off-road izgled. Od svog prethodniha, G klase, novi GLC se udaljio samo u smislu izgleda. Terenske sposobnosti SUV vozila srednje klase jednako su izuzetne, kao i uvek, a u tehničkom smislu postavlja i nove standard u svim disciplinama.
Ključnu tačku potpuno novog dizajna unutrašnjosti čini glavna table i centralna konzola tečnih linija. Velika, jednodelna konzola je elegantno savijena ispod poluintegrisanog displeja i pruža se od centralnih otvora za ventilaciju do oslonca za ruke. Novo osmišljen touchpad na osloncu za ruke, iznad komandnog kotura je ergonomski smešten na centralnoj konzoli.
Više prostora, više zabave, više komfora
U poređenju sa prethodnikom, novi model nudi mnogo više prostora vozaču i suvozaču kao i putnicima u zadnjem delu vozila. GLC je porastao u svim pravcima, za 120 mm u dužinu, odnosno 50 mm u širinu radi povećanog komfora i bezbednosti. Veće dimenzije su dodatno unapređene pametno osmišljenim rasporedom tako da je na pojedinim mestima u unutrašnjosti vozila dobijeno na prostoru, čak i više kada se poredi sa porastom spoljnih dimenzija:
- širina u prostoru za laktove i ramena +57 i +54 mm
- prostor za kolena u zadnjem delu vozila +36 mm
- prostor iznad glave u zadnjem delu vozila +34 mm
- dužina prtljažnika +40 mm, min. širina prtljažnika +150 mm
- zapremnina prtljažnog prostora +80 litara
- prednje oslanjanje na četiri tačke +27 mm, veći komfor tokom vožnje zahvaljujući kojem je
- optimizovana zaštita pešaka i povoljnija sveobuhvatna kategorija osiguranja prednjeg modula +18 mm
Energetska efikasnost: značajni parametri
Mercedes-Benz je primenio opsežan paket mera kako bi značajno unapredio energetsku efikasnost i performanse novog GLC. Izmenjeni ili novi pogonski sistemi, izvanredna aerodinamičnost i inteligentno smanjenje mase su osnovni činioci koji se kriju iza smanjene potrošnjie goriva. Modeli na dizel gorivo i benzin mogu da se pohvale značajnim uštedama do 19 procenata uz istovremeno poboljšanje performansi i isporuku nesmanjene snage. Model GLC 250 d 4MATIC sada troši samo 5.0 – 5.5 l/100 km (129 – 143 g CO2/km).
Energetska efikasnost: značajni parametri
Promenjen dizajnerski izraz je novom GLC-u podario superiornu aerodinamičnost. Uz cd vrednost od 0.31 (GLK 0.34) i ukupan koeficijent aerodinamičnog otpora od 0.794 (GLK 0.87), postavlja jasan standard za ovaj segment vozila. Uprkos znatno većim dimenzijama, dužem međuosovinskom rastojanju i bogatijoj opremi, masa vozila je smanjena za 80 kilograma. Glavni činilac koji je doprineo pomenutom smanjenju je potpuno nova karoserija vozila koja je za 50 kilograma lakša od manjeg GLK srodnika, napravljena od mešavine materijala koji sadrže aluminijum i čelik povišene i veoma povišene čvrstoće.
AIR BODY CONTROL: inovativno vazdušno putovanje
Novi GLC u standardnoj opremi raspolaže AGILITY CONTROL oslanjanjem sa čeličnim oprugama i varijabilnim sistemom prigušenja. GLC je jedini model u ovom segment vozila koji nudi opciju postavljanja šasije sa potpunim sistemom vazdušnog oslanjanja sa više komora i elektronski kontrolisanim, kontinualno podesivim sistemom prigušenja. AIR BODY CONTROL oslanjanje predstavlja spoj izuzetne stabilnosti tokom vožnje i sportske okretnosti uz optimalan komfor i vanserijske terenske sposobnosti.
Opremljen Off-Road Engineering paketom, AIR BODY CONTROL optimizuje kontakt točkova sa površinom kolovoza. Izuzetno mekano osnovno podešavanje i podizanje nivoa vozila za do 50 mm omogućava dobro upravljanje na off‑road terenima.
Agregat za prenos snage: okretnost, dinamičnost i komfor à la carte
Kao deo standardne opreme novi GLC raspolaže DYNAMIC SELECT – sistemom dinamičnog upravljanja sa pet programa vožnje u standardnoj opremi. Pored programa vožnje poznatih iz ostalih modela: ECO, COMFORT, SPORT, SPORT+ i INDIVIDUAL, novi GLC je dostupan i sa Off-Road Engineering paketom. Sadrži pet režima rada od kojih su četiri namenjena off-road vožnji. Osim režima rada “Slippery” ostali su potpuno novi: Offroad, Incline, Rocking. Poslednji režim rada u kombinaciji sa AIR BODY CONTROL i prikolicom može da ostvari rastojanjem od tla i do 227 mm.
Automatski menjač – 9G-TRONIC sa devet stepeni prenosa je deo standardne opreme za modele GLC 220 d 4MATIC, GLC 250 d 4MATIC i GLC 250 4MATIC.
Mercedes–Benz Intelligent Drive: anđeli čuvari
Većina sistema za pomoć tokom vožnje, dobro poznatih iz C, E i S‑klase je dostupna i u novom GLC. Kao deo Intelligent Drive koncepta, dati sistemi ukrštanjem podataka koje dobijaju od različitih senzorskih tehnologija značajno unapređuju komfor i bezbednost. COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS (sistem za prevenciju od sudara), Crosswind Assist (sistem za pomoć tokom vožnje u slučaju pojave bočnog vetra), Headlamp Assist (sistem za pomoć pri upravljanju sistemom svetala) i ATTENTION ASSIST (sistem za prepoznavanje zamora vozača) deo su standardne opreme. Paket za pomoć tokom vožnje – Driving Assistance Plus odlikuje bogata ponuda aktivnih sistema bezbednosti. Između ostalog obuhvata DISTRONIC PLUS sistem sa Steering Assist and Stop&Go Pilot, PRE-SAFE® kočnicu sa opcijom prepoznavanja pešaka, BAS PLUS sistem sa Cross–Traffic Assist (sistem za prepoznavanje poprečnog saobraćaja), aktivan Blind Spot Assist (sistem za nadgledanje mrtvog ugla), aktivan Lane Keeping Assist (sistem za nadgledanje kolovozne trake) i PRE-SAFE® PLUS (sistem preventivne zaštite putnika).
Još jedna od novina je i Head-up Display (HUD) koji omogućava ispisivanje svih važnijih informacija u vidnom polju vozača, na vetrobranskom staklu. Veoma pregledne, pomenute informacije obezbeđuju manje odvlačenje pažnje sa kolovoza. Uz brzinu, ograničenja brzine i uputstva navigacionog sistema sistem prikazuje i obaveštenja DISTRONIC sistema.
Dodatne informacije o Mercedes-Benz vozilima su dostupne na internet stranicama:: www.media.daimler.com i www.mercedes-benz.com
