Najnovija generacija Toyote Yaris je revolucionarna. Prije svega, prvi put u proizvodnji korištene su Toyota New Global Architecture TNGA i modularna GA-B platforma. To je inženjerima otvorilo nove mogućnosti, zahvaljujući kojima je prostranost malog Yarisa impresivna. Baš poput iznenađujuće bogate opreme (npr. Head-up zaslon i virtualnih satova) i izuzetno male potrošnje goriva hibridne verzije (deklarisanih 3,8 l/100 km). Toyota je također stavila naglasak na sigurnost.
TSS 2.5 – ključ sigurnosti vozača i putnika
Šta znači “TSS”? Toyota sigurnosni sistem paket.
Japanska marka već dugi niz godina stavlja sigurnost svojih vozača na prvo mjesto i sve svoje automobile oprema čitavim nizom sistema čiji je glavni zadatak zaštititi vozača, putnike i pješake. Nova Toyota Yaris dobila je najnoviju verziju paketa s oznakom 2.5. Svi dole opisani sistemi standardni su za svaki novi Yaris .
To znači da je u sigurnosnom smislu neprikosnoveni lider u segmentu B. Yaris standardno ima još aktivnije sigurnosne sisteme, uključujući napredne sisteme za pomoć vozaču (ADAS) poput Lane Keeping Assist (LTA), sistem za odgovor na sudar ( PCS) i sistem izbjegavanja sudara na raskrsnicama. Na popis možemo dodati automatska duga svjetla (AHB), sistem prepoznavanja cestovnih znakova (RSA) i sistem za otkrivanje umora vozača.
Štoviše, sistem PCS sada je opremljen sistemom za otkrivanje pješaka i biciklista. Ovo je izuzetno važno u gradu. Nova Toyota Yaris ujedno je i prva u segmentu koja je opremljena sistemom za izbjegavanje sudara u križanju, koji otkriva rizik od naleta s nadolazećim prometom ili udara pješaka prilikom skretanja na raskrsnici. Kako to funkcioniše? Pri skretanju, sistem će upozoriti vozača i, ako je potrebno, povući kočnicu u slučaju nužde kad otkrije rizik od sudara s automobilom u suprotnom smjeru ili s pješakom koji prelazi cestu.
Puno prostora također treba posvetiti IACC-u, tj. Inteligentnom prilagodljivom tempomatu. Rijetkost je u ovoj klasi i pomoćnik koji rasterećuje vozača ne samo u vožnji autocestom, već i u gradskom saobraćaju. Koristi radar i kameru za održavanje konstantne brzine i automatski održava zadanu udaljenost do vozila ispred. Uz to, sistem reaguje na putokaze koji predlažu odgovarajuću prilagodbu brzine.
Nova Toyota Yaris također ima osam zračnih jastuka koji štite svakog putnika. Posebna novost je dodatni središnji zračni jastuk za suvozača.
Bogata, moderna oprema, kao i blagodati platforme GA-B, koja garantuje povećanu krutost karoserije, čine Yaris jednim od najsigurnijih gradskih automobila na svijetu. Nova Toyota još je impresivnija jer su svi ti sistemi uključeni u standardnu opremu. To znači da je svaki novi Yaris (također u osnovnoj Active verziji) opremljen njima. U ponudi nema kukica i nema dodatnih opcija koje se plaćaju.
Toyota je jedan od rijetkih proizvođača koji se ne šali kad kaže da je sigurnost na prvom mjestu.
