Proces razvoja još uvijek traje i trajat će do 3. septembra ove godine. Upravo je na taj dan zakazano prvo službeno predstavljanje novog modela rumunjske marke sa 7 sjedala.
A što se tiče specifičnosti, koje se mogu naći u saopštenju za javnost, da bi to bilo dovoljno ispravno, sažeti ćemo ono što sigurno znamo:
- to će biti nova Dacia
- imat će 7 sjedišta
- debitovati će 3. septembra
- bit će izuzetno svestrana
Dacia sa 7 sjedala?
Htio bih napisati da se vjerojatno radi o Dusteru sa 7 sjedala ili Grand Dusteru, jer ga vjerojatno čeka puno ljudi, ali vjerojatno neće biti tako. To možda sugeriše činjenica da je nedavno izvršni direktor Dacie u intervjuu za Auto Express potvrdio da će postojati nešto poput nove Dacie Lodgy (i Logana MCV). Istodobno, naziv se neće nužno zadržati, novo vozilo treba biti prijedlog za istu skupinu kupaca kojima treba prostran automobil, sposoban za prijevoz 7 osoba, ali da istodobno ne košta pravo bogatstvo.
Cijela stvar treba biti prebačena na platformu CMF-B i biti moderan prijedlog iz segmenta C. A da bi bila moderna, može se pretpostaviti i da će cjelina, unatoč obliku monovolumena, biti barem malo podignuti i prekriveni crnom plastikom, koja sugeriše drugima da smo mladi, dinamični i aktivni. I da poštujemo teško zarađeni novac jer smo napokon kupili Daciju.
Kako bi takav automobil mogao izgledati?
Više-manje kao na špijunskim fotografijama, samo bez ovih maskirnih detalja:
Primeras fotos espía del crossover relevo de los Dacia Lodgy y Logan MCV que llega en 2022https://t.co/MNu4EtOqeL@PrensaRENAULT @Dacia_FR #Dacia #DaciaLODGY #DciaLoganMCV #Fotosespía #Spyshots #Scoops #Erlkonig #SUV #CUV #Crossover pic.twitter.com/c9eFoxhbig
— motor.es (@motorpuntoes) February 12, 2021
Poput monovolumena s naglaskom na SUV-u. Kao što su naši komentatori s pravom istaknuli, nešto slično je već dostupno u Dacia paleti i zove se Lada Largus Cross:
Prema informacijama koje sam uspio pronaći, Largus se i dalje temelji na platformi B0, što znači da nova Dacia sa 7 sjedala neće biti jednostavno Largus s motorima u skladu s evropskim standardima. Što ne mijenja činjenicu da početkom septembra možemo očekivati debi automobila sličnog dizajna. Ili barem sa sličnom idejom.
Dakle, uglavnom se postavlja pitanje cijene, ali nema sumnje da će biti atraktivna i to ne samo zato što je Dacia. Prije svega, na tržištu više ne postoji jeftini monovolumen. Kao drugo, na tržištu nećemo naći previše automobila koji mogu prevesti 7 ljudi, a nisu skupi SUV-ovi.
Pitam se kolika je potražnja za takvim automobilima …?
