Facelift je zahvatio gotovo sve varijante njemačkog kombija. Pomlađena je V-klasa, električni EQV, kamper Marco Polo i radni Vito u dizelskoj i električnoj eVito izvedbi.
Izvana novi model prepoznajemo po prednjem braniku i velikoj rešetki hladnjaka koja je kod najbogatije verzije osvijetljena. Ponuda uključuje i nove boje i dizajn felgi. Sa stražnje strane, promjene su jedva primjetne.
U unutrašnjosti je nova armaturna ploča, koja naravno izgleda drugačije na V-klasi i Vitu. U prvom vidimo dva velika ekrana od 12,3 inča s MBUX sistemom.
Automobil je moguće naručiti u luksuznoj varijanti s odvojenim sjedalima u drugom i trećem redu sjedala. Putovanje u takvim uslovima sigurno će biti vrlo ugodno.
Vito je između klasičnih satova dobio nešto manji ekran od 10,25 inča i monitor od 5,5 inča. Kod ovog modela ono što se prije svega računa je praktičnost i lakoća čišćenja.
Proizvođač nas nije obavijestio o raspoloživim pogonskim jedinicama. Stoga možemo sumnjati da nije bilo promjena u ponudi motora.
Do sada su kupci mogli birati između dizelskih modela s untrašnjim sagorijevanjm s motorima 1.7, 2.0 i 2.2. Električni EQV nudi 204 konjske snage, sa baterijama kapaciteta 60 ili 90 kWh.
