Mate Rimac prvi put spominje budućnost marke Bugatti. Chironov nasljednik ne samo da se razvija, već je i blizu prvih testova. Bit će to jedinstven stroj s izuzetnim pogonom. Ljubitelji motora s unutrašnjim sagorijevanjem bit će zadovoljni, iako je teško reći što se krije ispod zagonetnih izjava Hrvata.
Ako ste propustili ovu temu, podsjećam vas da Bugatti i Rimac sada stvaraju novu zajedničku firmu s ciljem razvoja automobila budućnosti ove francuske marke. Zato timovi iz Molsheima i Svete Nedelje blisko surađuju kako bi formirali nasljednika Chirona. Mate Rimac je prilikom predaje prve Nevere Nicu Rosbergu otkrio pregršt zanimljivosti o nadolazećem modelu.
Mate Rimac najavljuje novi Bugatti. Bit će to jedinstven stroj
Šta znamo o ovom automobilu? Dobro, zagonetne fraze izazivaju zgražanje, ali jedno je sigurno – motor sa unutrašnjim sagorijevanjem ovdje neće izostati. Rimac naglašava da će biti jedinstven.
Međutim, teško je reći šta to znači. Bugatti je poznat po W16 motoru koji je unikatan u svijetu automobila. Međutim, teško je očekivati da će ova unikatna konstrukcija danas preživjeti nepromijenjena.
Tu je i jasno podvučeno pitanje “napredne elektrifikacije”. Moj tip je dakle neobičan hibrid, gdje će SUS motor raiditi kao dodatni generator. Dakle, to bi moglo biti nešto poput rješenja koje je Audi koristio u svom automobilu visokih performansi, pripremljenom za reli Dakar.
Štaviše, Mate Rimac napomenuo je kako se na ovom automobilu radi više od dvije godine
Tačno 30 mjeseci – dosad je potrošeno na razvoj nasljednika Chirona. A ovo je tek početak cijelog ciklusa projektovanja koje će vjerojatno trajati još 3 godine. Oko 2025. godine trebali bismo se upoznati s detaljima i prvim informacijama o novom Bugattiju.
Jedno je sigurno – kvaliteta i jedinstvenost će ovdje ostati na svom mjestu. Upravo ova “francuska” marka zauzima posebno mjesto u Volkswagen grupi. Štaviše, kupci i dalje očekuju da nasljednik Chirona bude jednako ekskluzivan kao i njegovi prethodnici.
Apstraktna izvedba također je sigurna stvar. Elektrifikacija pogona zasigurno će donijeti još bolje ubrzanje i apstraktnu fleksibilnost. Čak i ako ima manje cilindara iza vozača i suvozača, novi Bugatti neće razočarati svojim mogućnostima.
U međuvremenu, preporučujem vam film u kojem se Mate Rimac upoznaje s Nicom Rosbergom, a fokusira se na budućnost Bugattija.
