Ljeto opet stiže u naše krajeve, a sa ljetom i nova Ford Fiesta

Fiesta je jedan od najprodavanijih modela u istoriji Forda. Od 1976., kad je predstavljen prvi model, do danas je prodana u više od 17 miliona primjeraka. Još uvijek aktualna, šesta generacija predstavljena je u ljeto 2008, te je na proljeća 2012. redizajnirana.

Novi je model izveden iz prethodnog, premda će mnogi reći da je potpuno nov. U Kölnu su očito zadovoljni dizajnom postojećeg modela, pa su istu izgled uskladili sa suvremenim trendovima, a šasiju dodatno učvrstili, a istodobno olakšali. Da, korištenjem visokočvrstih, plemenitih čelika, a međuosni je razmak povećan, na 249,5 cm . Dužina je povećana na 404 cm, širina na 172, dok je visina od 147 cm jednaka kao i prije.




Najviše se poradilo na komforu straga, što je bila najveća zamjerka – dva centimetra više prostora za noge. Naravno, oprema je usklađena savremenim standardima te treba očekivati sve bitno, od LED farova do suvremenih gadgeta. Naravno, u konstrukciji sigurnost je bila apsolutni prioritet, pa ne treba sumnjati da će osvojiti maksimalnih pet zvjezdica za sigurnost, odnosno da će briljirati.

Fordovi su stručnjaci majstori za užitak vožnje ‘fun to drive’, uz isti paket snage s konkurencijom, a za izvrsnost bit će zaslužan koeficijent otpora zraka od 0,29. Velika je novost umirovljenje atmosferskog motora 1.25 sa 60 i 82 KS, koji je karijeru započeo 1995. kao Zetec SE, a 2003. je nakon unapređenja preimenovan u Duratec. Zamijenit će ga atmosferski 3-cilindraš 1.1, snage 70 i 85 KS, izveden iz proslavljenog 1.0 EcoBoosta, s turbopunjačem i direktnim ubrizgavanjem.
Najnagrađivaniji benzinski motor u povijesti, 3-cilindarski 1.0 EcoBoost, nudit će se sa 100, 125 i 140 KS. S najsnažnijom verzijom će nova Fiesta do stotke ubrzavati za 8,9 s, moći potegnuti 203 km/h, a prosječno će trošiti 4,4 l/100 km. Do 100 km/h ubrzava za 9,0 s i postiže 201 km/h, uz prosječnu potrošnju 4,5 l/100 km.

U dizelskoj će ponudi biti samo već dokazano uspješni, 4-cilindarski 1.5 TDCi, sa 85 i 120 KS, a predviđena je i srednja verzija od 100 KS, koja se očekuje 2018. Bazne su verzije uparene sa 5-stupanjskim šaltungom, dok je za snažnije rezerviran 6-stupanjski, ili 6- stupanjska automatika. Premijera se očekuje na salonu u Ženevi 2017. (9 do 19. marta), a prvi primjerci na našem tržištu pred ljeto, uz cijenu koja će startati s oko 20.000 maraka.