Hyundai je nedavno predstavio svoje najnovije potpuno električno vozilo snažnih performansi – Ioniq 5 N. Na jednom od sajmova u Australiji proizvođač je za vožnju pozvao legendu drifta Keiichija Tsuchiya koji je testirao mogućnosti korejskog električnog automobila.
Tsuchiya je u videu podijelio svoje dojmove o vožnji automobila za koji je priznao da je imao dosta mala očekivanja. Napomenuo je da nije očekivao previše iz nekoliko razloga, uključujući činjenicu da u Japanu “još nema mnogo sportskih automobila iz Koreje”. Dodao je i kako mu je to bio prvi drift u električnom vozilu te se bojao njegove težine, ali je bio ugodno iznenađen.
“Najviše je iznenadila agilnost, koja je nezamisliva za automobil težak 2200 kg ,” rekao je Keiichi Tsuchiya. Tokom vožnje mislio sam da će imati oko 1.800-1.900 kg, ali kad sam se vratio u boks, iznenadio sam se kad sam saznao da zapravo ima 2.200 kg.
Japanci su dosta dobro baratali električnim vozilom i uspjeli izvesti duge, kontrolirane driftove.
“Bilo je jako zabavno jer se stražnji dio automobila prilično dobro kreće”, rekao je. Dok sam se vozio, pomislio sam: “Ma, prave lijepe automobile.” Ovako se moje mišljenje o Hyundai Motorsu promijenilo, zaključio je Tsuchiya.
Pokretan s dva elektromotora sprijeda i straga, Ioniq 5 N vozačima nudi snagu od 641 KS. To je dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za 3,4 sekunde i postizanje najveće brzine od 260 km/h. Kako bi olakšao skretanje, opremljen je N vektoriranjem zakretnog momenta s Torque Kick Driftom, koji vozaču omogućuje da simulira pritiskanje kvačila i pokrene “driftanje”.
