8 dolara mjesečno – to je ono što Toyota traži za mogućnost daljinskog pokretanja motora
Opcija koja će uskoro imati neke nepovoljne promjene (za vozače) je daljinsko pokretanje motora. Do sada je to u SAD bilo besplatno i moguće zahvaljujući daljinskom upravljaču, no uskoro će se promijeniti.
Promjene se odnose na najnovije automobile koje proizvodi Toyota, ali i na one koji su sišli s proizvodne trake nakon 2018. i uključivali Audio Plus i Audio Premium pakete (na američkom tržištu).
Naime, riječ je o jednoj od opcija – daljinskom pokretanju motora. Ispada da je u početku opcija bila besplatna, ali ovisno o paketu, to razdoblje traje od 3 ili 10 godina. Šta kasnije? Pa, onda vlasnicima automobila ostaje da plaćaju 8 dolara mjesečno ili 80 dolara godišnje za pretplatu koja vam omogućuje da nastavite koristiti opciju.
Problem su primijetili korisnici automobila kojima počinju isticati Toyotine besplatne opcije daljinskog pokretanja. Vozači koji odluče ne plaćati pretplatu bit će uskraćeni za pristup tzv daljinsko pokretanje. Osim toga, Toyota je odlučila da će opcija sada biti integrisana samo u aplikaciju za pametne telefone umjesto dosad dobro poznatog ključa, prenosi cnet.com
Usluge pretplate ulaze u automobilski svijet
Teško je ne steći utisak da je plaćanje dodatnih usluga u sklopu mjesečne pretplate rješenje koje sve više mogu koristiti proizvođači automobila. U svijetu automobila s potpunom elektronikom puno je lakše uvesti funkciju koja se može aktivirati, ako je korisnik plati – a ako ne, može se potpuno blokirati.
Naravno, ovo ima mnoge prednosti, ali i nedostatke. S jedne strane, korištenje identičnih elektroničkih opcija u automobilu je ušteda, jer proizvođač ne mora proizvoditi desetke različitih varijanti. S druge strane, to može značiti povećanje cijena. Auto će morati biti pripremljen, na primjer, da može daljinski pokrenuti motor, čak i ako vlasnik ne želi ovu funkciju. U konačnici, on će to djelomično platiti.
Tržište pretplatničkih usluga za vozila i dalje je u razvoju te se može očekivati da će kompanije u budućnosti eksperimentisati s pretplatama za različite opcije te bi do kraja decenije to moglo postati tržište vrijedno više desetaka milijardi dolara. Npr. kako prenose na “Business Insideru”, “Stellantis”, Ford i GM do kraja decenije očekuju da bi od servisa mogli zarađivati 20-ak milijardi dolara godišnje.
