Srijeda, 15 Aprila, 2026
Naslovnica Novosti Kinezi spremaju odgovor na potez Evropske unije

Kinezi spremaju odgovor na potez Evropske unije

Vlasti Evropske unije žele se boriti protiv kineskih električnih automobila, koji su, prema Bruxellesu, toliko jeftini da bi trebalo dovesti u pitanje poštenje Kine. Ove akcije su, naravno, namijenjene zaštiti evropskih automobilskih kompanija. Paradoksalno, međutim, oni mogu osjetiti negativne učinke političkih akcija Evropske unije.

Ubrzo nakon sajma automobila u Münchenu, Ursula von der Leyen, predsjednica Evropske komisije, izvršne vlasti EU, najavila je otvaranje istrage o subvencioniranju električnih vozila proizvedenih u Kini. Vlasti EU sumnjaju da kineska vlada financijski podupire kompanije koje planiraju prodavati svoja vozila u Evropi. To bi stvorilo nelojalnu konkurenciju na štetu evropskih proizvođača.

No, kako nagađa Automotive News Europe, istraga Evropske komisije mogla bi uticati i na poslovanje kompanija u Kini. Prijetnja kaznama iz Bruxellesa natjerat će kineske kompanije da promijene svoje strategije. Do sada su samo MG i BYD ostvarili značajniju prodaju na evropskom tržištu. No, može se pretpostaviti da je do sada svaka veća kineska automobilska kompnija u svoje dugoročne planove uključila prodaju automobila u Evropi. Mnogi od njih već su uspostavili razmjene kroz saradnju s priznatim zapadnim brendovima.

  • Brend Volvo godinama je u vlasništvu kineskog Geelyja.
  • Marka Polestar, u Evropi nudi samo električne automobile, koji se proizvode u Kini.
  • Mercedes od 2020. godine surađuje i s Geelyjem, koji zahvaljujući saradnji s Kinezima proizvodi električni Smart.
  • 2024. evropski će kupci dobiti električne automobile Cupra, Seatov podbrand, stvoren u saradnji s Jianghuai Automobile.
  • BMW zajedno s Great Wall Motorsom radi na modelu Mini Aceman EV.

Očekuje se da će istraga Evropske unije biti dovršena u roku od 13 mjeseci. Njegov rezultat mogao bi utjecati na budućnost ne samo kineskih brendova u Evropi, već i na planove elektrifikacije Evropskih brendov. Uostalom, nije tajna da je Kina izvor mnogih sirovina potrebnih za proizvodnju električnih automobila, a domaće kompanije su posljednjih godina jako napredovale na području elektrifikacije.