Kia Picanto treće generacije će biti predstavljena na predstojećen sajmu automobila u Ženevi.
To je najmanji model ovog proizvođača, namijenjen mlađim, urbanim korisnicima, a o uspjehu njegove druge modelske generacije svjedoči 1,4 miliona prodanih primjeraka, od čega preko 300.000 u Evropi.
Novi model, u odnosu na prethodnika, uglavnom zadržava jednake dimenzije, ali je međuosovinsko rastojanje produženo na 2.400 mm, što mu već u startu daje veći dinamički potencijal i viši nivo udobnosti.

Novi Picanto dizajniran je u kooperaciji Kijinih dizajnerskih centara u Namyngu u Frankfurtu, te je dobio dinamičan i mladalački izgled.
Zbog većeg međuosovinskog rastojanja, unutrašnjost je prostranija, posebno za putnike na stražnjim sjedištima, a veći je i prtljažnik sa zapreminom od 255 l, koja se može povećati na 1.010 l. Osim toga, unutrašnjost je preglednija i modernija, sa centralnim displejom dijagonale 7 inča, te novim sjedištima i novom ponudom boja.
Kako bi novi model bio čvršći, lakši i sigurniji, udvostručena je upotreba čelika visoke čvrstoće (Advanced High Strength Steel – AHSS), a rezultat je karoserija čvršća za 44%, lakša za 23 kg, dok je statička otpornost na torziju povećana za 32%.
Putnici će se zbog čveršće karoserije, ali i brojnih sigurnosnih sistema, osjećati sigurnije, o čemu brinu Vehicle Stability Management (VSM) sa Electronic Stability Control (ESC), koji dolaze u standardnoj opremi, te u dodatnoj opremi Autonomous Emergency Braking (AEB) i Tyre Pressure Monitoring System.

Obnovljena je I ponuda pogonskih agregata. Već poznati trocilindarski 1.0 MPI motor sa 67 KS, sada je štedljiviji i emituje manje polutanata, a novost i njegova verzija sa turbo punjenjem, koja se krije iza oznake 1.0 T-GDI.
Posebno je interesantno, da će u ponudi biti modeli sa opremom GT-Line, koji će se izdvajati svojim stilskim i aerodinamičkim dodacima.
Kao i svi Kijini modeli, i Picanto će imati tvorničku garanciju u trajanju od 7 godina, a prvi modeli će biti dostupni na evropskom tržištu početkom proljeća, dok će modeli sa turbopunjenim motorm biti dostupni krajem godine.

| Kia Picanto | |||
| Motor | 1.0 MPI | 1.25 MPI | 1.0 T-GDI |
| Cilindri / ventili | 3 cilindra, 12 ventila | 4 cilindra, 16 ventila | 3 cilindra, 12 ventila |
| Radna zapremina | 998 ccm | 1.248 ccm | 998 ccm |
| Kompresioni odnos | 10:01 | 10,5:1 | 10,5:1 |
| Snaga | 67 KS pri 5.500 obr/min | 84 KS pri 6.000 obr/min | 100 KS pri 4.500 obr/min |
| Obrtni momenat | 96 Nm pri 3.500 obr/min | 122 Nm pri 4.000 obr/min | 172 Nm pri 1.500 – 4.000 obr/min |
| Ubrzanje 0 do 100 km/h | 14,3 s | 12,0 / 13,7* s | 10,1 s |
| Maksimalna brzina | 161 km/h | 173 / 161* km/h | 180 km/h |
| Emisija CO2 | 89 g/km | 106 g/km | – |
| Emisioni standard | Euro 6b | Euro 6b | Euro 6c |
| * sa automatskim mjenjačem | |||





























