Mercedes-Benz S klase dobar dio automobilske javnosti smatra najboljim automobilom na svijetu. Daimler je investirao 730 miliona eura u svoju “Factory 56” fabriku u Zindelfingenu, da bi je pripremio za proizvodnju W223.
Kako je ovako nešto moglo da se desi?
Međutim, samo nekoliko mjeseci nakon početka proizvodnje, perjanica je već pozvana na korektivne intervencije, piše Autoblog. Uzrok su unutrašnje pričvrsne spone, što može da dovede do ozbiljnih problema na upravljačkom sistemu (u najgorem scenariju).
Na vlasnike se apeluje da zakažu termin u lokalnom Mercedesovom servisu da bi se sporne komponente proverile i zamenile ukoliko je potrebno, bez naplate, naravno. Portparol kompanije je izjavio da se povlači do 1.400 vozila. Vlasnici su obavješteni pisanim putem, uz tekst koji sadrži termin „hitno“.
Mercedes objašnjava da je problem u tome što pogođene S klase možda ne posjeduju pričvrsne spone predviđene za ovo vozilo, što za posljedicu može da ima to da ozubljena letva volana „neće trajno podnijeti opterećenje tokom vožnje“.
Po njemačkom proizvođaču, dotičnu komponentu šalje snabdevač, prethodno sklopljenu u jednu jedinicu, koja se zatim instalira u „Factory 56“ fabrici, gde s proizvodnih linija silazi i Maybach verzija, a uskoro i električna perjanica EQS.
