Pregaziti demonstranta je zabranjeno, čak i kada stoji na saobraćajnici i ne želi da se odmakne. Treba podsjetiti da smo posljednjih godina bili svjedoci brojnih demonstracija u kojima je prva reakcija demonstranata blokiranje saobraćajnica.
Svrha demonstracija i politički stavovi postaju tercijarni kada ih je nemoguće ostvariti, ali kod nekih ljudi ovakve situacije izazivaju neželjene reakcije. Navodimo slučaj američkog zaposlenika agencije za unutrašnju sigurnost, koji nije podržavao demonstracije i iznerviran, svojim automobilom srušio demonstranta. U SAD-u ima sve više osoba sa “kratkim fitiljem”, pa država želi uvesti zakone koji u praksi omogućava laganom vožnjom “odgurivanje” demonstranata.
Bez sumnje, SAD je država u kojoj ljudi u automobilima uživaju velika prava. Tennesse je još jedna država, nakon Oklahome, Iowe i Missurija, koja želi dopustiti namjerno tjeranje domonstranata. Naravno, ulijetanje u masu demonstranata velikom brzinom neće biti dopušteno, ali oslobađanje od odgovornosti mora se izvržiti prema vozačima koji budu izuzetno pažljivi – mnogi stanovnici SAD-a smatraju da ovaj zakon ima smisla.
U posljednje vrijeme bili smo svjedoci velikog broja demonstracija na ulicama SAD-a povodom odbrane prava crnaca. Demonstranti su tokom protesta veoma često blokirali saobraćaj, što je za mnoge ljude bio sramotan i ponižavajući čin. U Tennesseeju su se dogodila najmanje dva namjerna gaženja demonstranata. Međutim, prema incijatorima, novi zakon nije usmjeren prema onima koji namjerno odluče udariti pješaka.
Kritičari ovakvog rješenja ukazuju da je usmjereno na demonstrante. Teško je povjerovati u iskrene namjere pokretača novog zakona, kada se razmotre druge odredbe. Također se planira povećati kazna za ilegalnu blokadu ulica, koja će prestati biti prekršaj i posmatrati se kao zločin.
Što ako se nezakonito bune?
Nije sporno da li su demonstranti na saobraćajnicama legalno ili ne, ali ako izbacimo političke namjere iz projekta, cilj je osloboditi odgovornosti vozače koji se pokušaju mirno proći kroz gomilu demonstranata, ako ne uspiju pregaziti nekoga. Novi zakon treba odgovoriti na još jedno pitanje – ako se čovjek ispred mog automobila ne želi pomjeriti, mogu li voziti, i šta će biti sa mnom?
U zemlji u kojoj rijetko tko ide pješice, pitanje dobiva novo značenje ako se ne buni.
Može li nečije pravo na protestvovanje kršiti pravo na vožnju?
Čini se da u SAD-u mnogi vjeruju da vozač ima pravo voziti pored prigovora pješaka na putu.
TN Lawmakers considering a bill to give ‘criminal immunity’ to drivers who unintentionally hit protestors in the street with their cars. Do you support this? @FOXNashville
— Jackie DelPilar FOX17 (@jsdelpilar) March 1, 2021
Iako bi mnogi vozači svojim branicima veoma često željeli otjerati gomilu branikom, rastuća frustracija nije opravdanje, iako neki ljudi aktivnost lokalnnih parlamentaraca u SAD vide kao poticaj. Za mnoge to može biti vrlo bolno, ali ako neko stoji ispred našeg automobila ne smijemo ga čak ni nježno pokušati pomjeriti branikom.
