Moda SUV-ova i crossover neće vječno trajati. Teoretski, dosadne karoserijske izvedbe mogle bi se vratiti zbog praktičnosti i budućih ekoloških standarda, koji će polako eliminisati automobile koji ne samo da troše puno goriva, već troše i više energije nego što bi trebali. Modeli SUV-ova i crossovera će biti ugroženi zbog svojih visokih karoserija i velike težine praznog vozila.
Proizvođač iz Wolfsburga je na internetu podijelio dvije fotografije novog proizvoda. Nažalost, karoserija ostaje u kamuflaži koja skriva nekoliko bitnih stilskih detalja.
Sve će biti otkriveno u nadolazećim sedmicama, no već sada se jasno može reći da dizajn novog modela neće biti sporan. Dolazi “savremeni klasik”. To je dobro jer će silueta stariti sporije od svojih prekomplikovanih konkurenata. U slučaju električnog modela, aerodinamička svojstva su vrlo važna. Inženjeri Volkswagena to jako dobro znaju, zbog čega novi karavan ima koeficijent otpora zraka od samo 0,24. Podsjetimo, limuzina nudi nešto bolji rezultat (0,23). Prednost karavana je, naravno, prtljažni prostor koji je lakši za korištenje zahvaljujući različitoj zapremini interijera. Osnovni kapacitet iznosi točno 545 litara, a sa sklopljenim drugim redom možete računati na 1714 litara. Ovo su stvarno dobri rezultati. Aktualni Passat Variant nudi prtljažnik kapaciteta 690 litara, koji se može proširiti na 1920 litara. Informacije o pogonskom sklopu i tehnički podaci nisu objavljeni. Znamo da je automobil izgrađen na platformi MEB, koja omogućuje korištenje različitih konfiguracija motora.
Na primjer, limuzinska verzija ima električnu jedinicu s kapacitetom od 282 konjske snage, koja je postavljena na stražnju osovinu. U verziji s baterijom od 89 kWh s jednim punjenjem može prijeći do 700 kilometara. Mislimo da će sličnu ponudu imati i Volkswagen ID7 Tourer.
