Saobraćajni znakovi prenose vitalne informacije koje su jednako važne za sigurnost vozača, ali i pješaka te ostalih učesnika u saobraćaju. No ponekad nam saobraćajni znakovi promaknu u vožnji. Umor, nepažnja… Razloga koliko hoćete, ali događa se, a to je, kao što znate, opasno. Nova tehnologija, koju je razvio Hyundai Mobis, ima cilj postaviti znakove točno ispred vozača kada vozi noću, uz pomoć vlastitih prednjih svjetala automobila, slično head-up ekranu, koji projektuje podatke na vjetrobransko staklo.
Tehnologija koristi prednja svjetla za projektovanje znakova na cestu ispred vozača. Cilj je smanjiti saobraćajne nesreće noću tako što će vozači biti svjesniji signalizacije i uslova u vožnji, nadolazećih pješečkih prijelaza ili radova na cesti, prenosi revijaHAK
Prednja se svjetla oslanjaju na projekcijsku tehnologiju koja se obično koriste u DLP projektorima, u obliku digitalnog mikro zrcala ili DMD-a. Izvorno razvijeni od strane Texas Instrumentsa, DMD uređaji imaju tisuće sićušnih zrcala koja služe kao pikseli u projekcijskom zaslonu. Kontroliranjem zrcala, koja reflektiraju svjetlost snažnog i gusto zbijenog niza LED dioda, može se projicirati slika visoke svjetline ispred vozila, a sustav projekcije ugrađen je u prednje svjetlo vozila.
Sistem kamera koristi se za snimanje uličnih znakova i njihovu analizu za prikazivanje na projektoru. Ograničenja brzine, upozorenja o građevinskim znakovima mogu se snimiti i prikazati na površini ceste ispred vozila kako bi se upozorilo vozača. GPS podaci također se mogu koristiti za izvor podataka o ograničenju brzine i informacija o fiksnim opasnostima, izlazima s autoceste i slično. Vidjet ćemo u kojem će smjeru Hyundai razvijati ovu tehnologiju.
