Gdje je najbolje kupiti novi auto? Uskoro će konačan odgovor biti: Kina. A možda se još neko dosjeti ponoviti poznati potez njemačkog trgovca.
Ovaj potez nije dobro završio za ovog trgovca, ali ideja je bila odlična. Ako je mogao službeno uvesti Volkswagen ID.6 iz daleke Kine i platiti ga manje nego sličan ID.4, zašto ne probati. Razlika u cijeni trebala je biti nekoliko desetaka hiljada eura, auto je gotovo isti, zarada će biti dobra, kupac će rado kupiti jeftinije. Završilo je presudom, no ko zna hoće li se takva situacija ponoviti u budućnosti, jer…
… nije samo Volkswagen jeftiniji u Kini.
Nije riječ o nekakvoj tajni, o kojoj niko u Bosni i Hercegovini ne zna previše, iako se mora priznati, kod preračunavanja cijena automobila u juan dobijemo jako puno. Košta koliko košta, ali kada se u igri pojavi Volvo, koji je znatno jeftiniji nego u Bosni i Hercegovini, stvari počinju biti zanimljive.
Ovaj Volvo model već je par mjeseci prisutan na našem tržištu, a u Kini upravo debituje- električni EX30. Auto poznajete, pa nećete pitati za njega, ali ćete vjerojatno pitati za cijenu.
Dakle, na CarNewsChina – ovakav Volvo košta 27.800 USD, što je preračunato u domaću valutu cca.50,000 maraka. Za brzu usporedbu, u Bosni i Hercegovini cijena novog Volvo EX30 počinje od 72,664 KM, što je impresivnih 22,664 KM više u odnosu na isti automobil u Kini.
Ako nekome treba još bolnija usporedba cijena, maleni i električni Fiat 500e kod nas košta 63,467 KM. Gradski e-208 ima cijenu od 58.108 KM i morao sam nekoliko puta osvježiti web stranicu bosanskohercegovačkog zastupnika Peugeota kako bih provjerio je li neka druga vrijednost učitana u stavku “cijena”. Ali ne, cijena električnog 208 stvarno kreće od 58,108 maraka.
Dakle, očekivali smo da će jeftini automobili iz Kine osvojiti evropsko tržište, ali izgleda da su jeftini automobili iz Kine… ostali u Kini i tamo su jeftini, čak i ako naziv marke i logo vežemo uz evropsku marku.
Električni Volkswageni iz Kine su puno jeftiniji. Ne pokušavajte ih dovesti u Evropu
