FRANKFURTSKI SALON AUTOMOBILA 2015.: KREATIVNOST, UDOBNOST I TEHNOLOGIJA: CITROËN JE ISTAKNUO SVOJE VRLINE

Već više od 95 godina, CITROËN zna kako iznenaditi i rušiti ustaljena automobilska pravila svojom smjelošću i kreativnošću, nudeći automobile usklađene s vremenom u kojem nastaju, jedinstvena stila, udobne i jednostavne za uporabu. Riječ je o posve drukčijem načinu osmišljavanja automobila koji se ne zaustavlja samo na proizvodima, nego se širi i na usluge i prodajno-servisnu mrežu, ne bi li svojim kupcima ponudio jednostavnost i bezbrižnost. CITROËN danas u sve to unosi posve jedinstven duh.
 
Nakon odnesene pobjede u WTCC-u, CITROËN je na tržištu konkurentan više nego ikad prije. A na Frankfurtskom salonu automobila možete svjedočiti njegovim sljedećim ambicijama:
 

• ODVAŽNI I KREATIVNI KONCEPTNI AUTOMOBILI

Povodom Međunarodnog salona automobila u Frankfurtu, CITROËN svoju viziju automobila izražava s dva konceptna vozila upečatljiva stila:

• svjetska premijera: konceptni automobil CACTUS M kroz koji CITROËN nudi svježu i energičnu inačicu modela C4 Cactus, automobil jedinstvena dizajna i osobnosti. Predstavljen je kao „outdoor” izvedba, vedra duha i okrenut zabavi, a preuzima duh legendarnog modela Méhari te se savršeno uklapa u vrijednosti marke CITROËN.
• europska premijera: konceptni automobil AIRCROSS, interpretacija SUV-a marke CITROËN. Prvi put predstavljen u Europi, svojim obrisima pokazuje da ima potencijal da na svjetskoj razini postane dio visoke klase novo pozicionirane Marke.

 
CITROËN time potvrđuje svoj identitet i kreativnost koji ne prestaju iznenađivati.
 

• JOŠ PRIVLAČNIJA OBNOVLJENA GAM
  Osuvremenjena gama

Posljednjih nekoliko mjeseci, CITROËN je lansirao nekoliko modela koji u potpunosti izražavaju vrijednosti Marke. Najprije je tu C4 Cactus: nova vrsta crossovera jedinstvena karaktera u gradskom prometnom krajoliku, istodobno tehnološki napredan i udoban. Dobio je više od 35 nagrada, poglavito prestižnu nagradu „World Design Car of the Year” dodijeljenu 2. travnja u New Yorku. Povodom Frankfurtskog salona, C4 Cactus dobiva novu opremu (ponajprije stražnju klupu djeljivu u omjeru 2/3 – 1/3), novi motor (BlueHDi 100 S&S sa 6-stupanjskim ručnim upravljanim mjenjačem), kao i novu crvenu boju (Jelly Red) zbog koje postaje još poželjniji. Jednako tako, CITROËN C1 izlaže svoju novu opremu (Active City Break, AFIL) kao i nove kombinacije boja, poput plave Lagoon, koja mu daje još snažniji karakter.
 
Obnovljeni best-selleri
Na Salonu će također bit izložena i dva nedavno osuvremenjena best-sellera kojima se želi još bolje odgovoriti na očekivanja kupaca: Nova gama C4 i Novi Berlingo Multispace, od kojih svaki predstavlja pouzdane vrijednosti u svojem segmentu .
 
Zajednički nazivnik: udobnost
Zajednički nazivnik te suvremene game je udobnost. CITROËN ima istinsko znanje i umijeće u osmišljavanju automobila koji svi redom nude posvemašnju i jednaku razinu udobnosti svim putnicima. Marka tako nudi drukčiji način promišljanja udobnosti kako bi odgovorila na nova očekivanja kao i novi način života u automobilu.
 

• PRAKTIČNE TEHNOLOGIJE

 
Još učinkovitiji motori
CITROËN nudi najbolja tehnološka rješenja u službi kupca. To se odražava u ponudi motora najnovije generacije, poput dizelskog BlueHDi 150 S&S sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem i BlueHDi 180 S&S sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem EAT6 koji se trenutno ugrađuju u model Citroën C5 ili poput obitelji benzinskih motora PureTech u kojoj je trocilindarski turbomotor PureTech izabran za „Engine of the Year”, a dostupan je na modelima C3, C3 Picasso, C4 Cactus, C4, C4 Picasso i Grand C4 Picasso.
Frankfurtski salon za javnost će biti otvoren od četvrtka 17. rujna 2015. Štand marke CITROËN nalazi se u Paviljonu 8. Za novinare su predviđena dva dana: utorak 15. rujna i srijeda 16. rujna. Konferencija za novinare održat će se u utorak 15. rujna 2015. u 14:20 h.
Moći ćete intervjuirati sljedeće osobe:
Lindu JACKSON, generalnu direktoricu marke CITROËN

• Xaviera PEUGEOT, direktora za proizvode marke CITROËN
• Alexandrea MALVALA, stilskog direktora marke CITROËN
• Vozače WTCC-a (obratite se Marie-Pierre ROSSI).

Slobodno nam se obratite kako bismo vam zakazali intervjue.
 
ODVAŽNI I KREATIVNI KONCEPTNI AUTOMOBILI
SVJETSKA PREMIJERA: KONCEPTNI CACTUS M, FREE YOUR MIND!
Na međunarodnom automobilskom salonu u Frankfurtu, CITROËN po prvi put u svijetu predstavlja konceptni automobil nadahnut modelom Méhari: Citroën CACTUS M. Tim novim konceptnim automobilom CITROËN nudi outdoor inačicu modela C4 Cactus u obliku iznimno svježe i vedre izvedbe. Povrh samog dizajna, CITROËN izražava istinsko umijeće življenja jer u fokus doživljaja automobila stavlja razonodu. Koncept CACTUS M s lakoćom svladava svaki teren i svaku situaciju te time simbolizira slobodu, bijeg od svakodnevice i zadovoljstvo.
Otvoreni crossover
Stil konceptnog automobila CACTUS M, već nagoviješten odlikama modela Citroën C4 Cactus, još je pustolovniji te potvrđuje srodnost s konceptom Citroën Aircross, predstavljenim u Šangaju prošloga travnja. Blatobrani su posebno oblikovani oko kotača vozila kako bi mu dali zdepastiji i snažniji izgled. Uspravljeno vjetrobransko staklo, povišena karoserija i promjer kotača naglašavaju njegovu sklonost trenucima razonode. Na bokovima karoserije velika plastična vrata pridonose lakoći i sigurnosti vozila te mu daju originalan potpis. Takav dizajn podsjeća na duh slavnog modela Méhari, također vođenog filozofijom vozila za sve terene. Naime, kabina mu je potpuno otvorena pa se do stražnjih sjedala može doći prelaskom preko boka karoserije podupirući se na umetak na stražnjem boku. Stoga granica između putnika i svijeta koji ih okružuje više ne postoji.
 
Domišljat i okrenut razonodi
 Svojim dizajnom Citroën CACTUS M razonodu stavlja u fokus doživljaja automobila i pretvara je u istinsko umijeće življenja. Savršen je primjer dizajn unutrašnjosti koji je preuzeo tehničke materijale izvorno korištene za aktivnosti na otvorenom. Za beskompromisnu uporabu vozila, cijela se kabina može oprati mlazom vode zahvaljujući sustavu za odvodnju ugrađenom u prostorima za noge. Budući da je model nadahnut surferskim svijetom, sjedala nalikuju surferskim odijelima i presvučena su obojanom neoprenskom tkaninom koja je udobna i nepropusna. Citroën CACTUS M odlikuje se i modularnošću, primijenjenom prije svega na krov koji se može ukloniti kako bi putnici mogli poslagati svu svoju opremu u vozilo (wakeboard, dasku za jedrenje…). Sve je oblikovano tako da pruža udobnost i opuštenost.
 
S lakoćom na svakom terenu
Citroën CACTUS M stvoren je za bijeg od svakodnevice, istraživanje i osvajanje novih područja. Za koju god aktivnost, u bilo kojim vremenskim uvjetima ili uvjetima na cesti, sve značajke vozila povećavaju bezbrižnost putnika. Sustav Grip Control omogućuje optimalno prianjanje na svim terenima i time osigurava bezbrižno skretanje s utabanih putova. CACTUS M pruža potpunu slobodu zahvaljujući modularnosti kabine koja se pretvara u ležaj i mekanom krovu od kojeg se može složiti šator. Taj mekani krov, koji podupire inovativni sustav napuhavanja, također pruža zaštitu u slučaju kiše. Citroën CACTUS M opremljen je i tehnologijom korisnom u svakodnevnom životu koju donosi cjelokupna korisna oprema modela C4 Cactus (tablet s dodirnim zaslonom, easypush upravljanje mjenjačem itd.).
Koncept CACTUS M suvremeni je izraz vrijednosti koje su dovele do stvaranja modela Méhari. Vrijednosti poput udobnosti, užitka i razonode koje oduvijek motiviraju CITROËN. Predstavljen uz model C4 Cactus i koncept Aircross, koncept CACTUS M dočarava svu vitalnost i koherenciju Marke.
 
Podsjetnik:
 
Duljina: 4,16 m
Širina: 1,77
Visina: 1,48
Međuosovinski razmak: 2,60 m
Benzinski pogonski sklop s automatskim mjenjačem najnovije generacije
Benzinski motor PureTech 110 S&S sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem
Performanse i potrošnja
Potrošnja: 4,8 l/100 km
Emisija CO₂: 110 g/km
Ovjes
Gume: Gume Bridgestone Tall & Narrow 19’’
 
  

• EUROPSKA PREMIJERA: CITROËN VAS POZIVA NA PUTOVANJE KONCEPTNIM AUTOMOBILOM AIRCROSS

 
Povodom Frankfurtskog salona, CITROËN prvi puta u Europi otkriva kreativan i odvažan konceptni automobil. Time Marka potvrđuje svoju sposobnost pozicioniranja u visoku klasu koja je:
– međunarodna: Citroën AIRCROSS dočarava ambicije Marke na međunarodnoj razini i ističe njezino pozicioniranje započeto modelom C4 Cactus, siluetom svjetskog glasa,
– i drukčija: Citroën AIRCROSS ruši ustaljena pravila i istodobno poštuje nezaobilazna obilježja segmenta SUV-ova. Njegov vanjski dizajn i unutrašnje ozračje donose suvremenost i jedinstven duh, oslanjajući se na obilježja proizvoda i dizajna modela C4 Cactus. CITROËN tako pokazuje sposobnost isticanja svojeg identiteta bez obzira na segment.
Nakon modela C4 Cactus slijedi nastavak i koncept CITROËN AIRCROSS to zorno prikazuje:
 

• jedinstveni stav: Citroën AIRCROSS, spoj snage i pozitivne energije, zaštitnički je i dobroćudan SUV. Nadasve je optimističan, bez imalo agresivnosti i ističe:
  • jedinstveni karakter, vedar i neopterećen duh, zahvaljujući cjelokupnoj ravnoteži vodoravno položenog obrisa, naglašenog fluidnim linijama i osnovnim oblicima istaknutima snažnim grafičkim elementima, poput Alloy Bump ili Air Signs. Sve je to dodatno istaknuto crvenonarančastom bojom karoserije, simbolom energije i bezbrižnosti, te inovativnim materijalima koji odaju dojam robusnosti;
  • dizajn u službi funkcionalnosti i aerodinamičnosti.

 
– poziv na putovanje u kabini koja nudi trenutačan osjećaj iznimne udobnosti i izvora energije. U kabini koncepta Citroën AIRCROSS sve je učinjeno za što veće zadovoljstvo tijela i duha. Povrh tjelesne udobnosti koju pružaju široka i prostrana sjedala, taj se dojam pojačava toplim materijalima te spojem svijetlih i energičnih boja. Pročišćene zakošene linije ostavljaju dojam prostora, dok raskošni geometrijski oblici daju strukturu unutrašnjosti lišene suvišnih elemenata. Svaki oblik sjedinjuje estetiku i funkcionalnost. Citroën AIRCROSS preuzima temu putovanja osmišljavanjem pretinaca i uporabom remena u unutrašnjosti koja odiše suvremenošću i svježinom, pozivajući na putovanja u društvu ili bez njega.
– tehnološka inteligencija u službi uporabe, s mogućnošću da svatko odabere između individualnosti i dijeljenja s drugima. Citroën AIRCROSS ima dva zaslona visoke razlučivosti promjera 12” od kojih je jedan prijenosni i mogu ga dijeliti ostali putnici. Nadalje, u svako su sjedalo ugrađeni zvučnici i mikrofoni kako bi se olakšala komunikacija među putnicima. Tehnološka inteligencija također se izražava odabirom hibridnog motora s vanjskim punjenjem (Hybride Plug-In) koji sjedinjuje učinkovitost i dobre performanse. Praktične tehnologije za opuštenu vožnju i novi doživljaj boravka u automobilu.
Podsjetnik:
 
Dimenzije
Duljina: 4,58 m
Širina: 2,1 m
Visina: 1,73 m
Međuosovinski razmak: 2,80 m
 
Hibridni pogonski sklop s vanjskim punjenjem (hybride plug-in)
Benzinski motor 1,6 THP snage 218 KS (160 kW) i okretnog momenta 275 Nm.
Elektromotor na stražnjoj osovini snage 95 KS i okretnog momenta 200 Nm.
Posve električni način rada (ZEV): autonomija do 50 km
 
Performanse i potrošnja
Od 0 do 100 km/h: 4,5 sekunde
Potrošnja: 1,7 l/100 km u mješovitoj vožnji MVEG
Emisija CO₂: 39 g/km
 
Ovjes
Gume CONTINENTAL 275/45 R22
 
 
 

2. JOŠ PRIVLAČNIJA OBNOVLJENA GAMA

• JOŠ PRIVLAČNIJA GAMA

C4 Cactus: noviteti za „World Design Car of the Year”
 
C4 Cactus nova je vrsta crossovera, jedinstvena karaktera u gradskom prometnom krajoliku, istodobno tehnološki napredan i udoban. Dobio je više od 35 nagrada, poglavito prestižnu nagradu „World Design Car of the Year” dodijeljenu 2. travnja u New Yorku. Do danas je prodano 95 tisuća primjeraka modela C4 Cactus od njegova izlaska na tržište, od čega 50 % čine izvedbe više razine.
 
Povodom Frankfurtskog salona, C4 Cactus dodatno nudi:
 
– dizajn s novom bojom istodobno svježom, živahnom i šarmantnom, crvenom Jelly Red: delikatnom mješavinom crvene s odsjajem boje maline. Bit će dostupan s oblogama Airbump^® Black, Airbump^® Dune i Airbump^® Grey pa će svatko naći svoju idealnu kombinaciju. Da bi se dodatno naglasile mogućnosti personalizacije, nove tkanene presvlake Mica Red dodatno proširuju ionako bogatu gamu presvlaka koja skladno pristaje uz novu boju Jelly Red;
– modularnost zahvaljujući djeljivoj stražnjoj klupi u omjeru 2/3 – 1/3;
– učinkovitost s novim dizelskim motorom BlueHdDi 100 S & S sa 6-stupanjskim upravljanim ručnim mjenjačem.
CITROËN C1: JOŠ VIŠE UDOBNOSTI
 
Lansiran prije godinu dana, Citroën C1 do sada je prodan u više od 80 000 primjeraka, od čega 18 % u izvedbi Airscape. Svojim snažnim karakterom, C1 se nastavlja isticati u gradskoj džungli te danas svoju privlačnost naglašava novom svježinom i energijom.
 
Povodom Frankfurtskog salona, bit će prikazan u novoj boji: plavoj Lagoon. Podsjećajući na bijeg u nepoznato, ta nova boja karoserije pridružuje se preostalih sedam već dostupnih boja te povećava mogućnosti personalizacije s dvobojnim kombinacijama koje su sada dostupne kao opcija na izvedbama s trima i petorim vratima. Ta se nova boja pojavljuje i u unutrašnjosti u paketu Color Blue Lagoon kojom je obojano multimedijsko pročelje, donji dio ručice mjenjača, nova tkanina Zebra Blue Lagoon i kojom su blago obojani tepisi.
 
Citroën C1 ujedno je sinonim za svakodnevni užitak zahvaljujući kompaktnim dimenzijama (samo 3,46 m), upravljivošću (krugom okretanja od 4,80 m), udobnošću ovjesa na najboljoj razini i besprijekornim ležanjem na cesti. Jednostavnost vožnje upotpunjena uvođenjem opcije Active City Brake, tehnologijom automatskog kočenja u gradu kojom se izbjegavaju manji sudari pri niskim brzinama. Laserski senzor kratkog dometa smješten iznad vjetrobrana prepoznaje prepreke kao što je vozilo koje se kreće u istom smjeru ili je zaustavljeno. Do brzine od 30 km/h postupno prilagođava brzinu i o tome najprije vizualnim i zvučnim signalom obavještava vozača, a potom pomaže pri kočenju, odnosno autonomno koči ovisno o procjeni opasnosti. Takvim se djelovanjem sprječava sudar ili pak umanjuju njegove posljedice budući da se smanjuje brzina pri udarcu. Automatskim se kočenjem vozilo može potpuno zaustaviti ako je to potrebno.
Za još veću bezbrižnost, Citroën C1 ima i sustav za upozorenje na nenamjeran izlazak iz voznog traka, što je pomoć u borbi protiv pospanosti za upravljačem ili običnog gubitka pažnje u vožnji.
 

• NEDAVNO OBNOVLJENI BEST-SELLERI

 
Povodom Frankfurtskog salona, CITROËN izlaže dva nedavno osuvremenjena best-sellera kojima još bolje odgovara na očekivanja kupaca.
 
NOVI CITROËN BERLINGO MULTISPACE
 
Kao začetnik segmenta jednovolumena, Citroën BERLINGO uvijek je imao suvremen i praktičan odgovor na očekivanja svojih kupaca. Tom uspjehu svjedoči 2,9 milijuna registriranih prodanih vozila od 1996. Osim snažnim karakterom, Citroën BERLINGO ističe se dojmljivim obujmom, svestranošću i funkcionalnošću. Idealan je partner u svim situacijama.
 
Novi Citroën BERLINGO zadržao je sve svoje adute prilagodljivosti, obujma, udobnosti i opreme te se dodatno dokazuje sljedećim odlikama:
 
– suvremen je: izražajan dizajn, s novim prednjim krajem koji je snažniji i samouvjereniji, ali ne i agresivniji. Prednji kraj sastoji se od novog odbojnika s preraspoređenim dnevnim LED svjetlima i novom prednjom maskom. Gama je upotpunjena i dvjema novim bojama karoserije, sivom Acier i smeđom Moka, kako bi se osnažio karakter vozila.
 
– jednostavan za uporabu: udobnost proizašla iz znanja i umijeća marke CITROËN, uz nezaobilaznu udobnost modela BERLINGO. U izvedbi Multispace, opcija Modutop^®, udobnost sjedala i ovjesa, odvojena stražnja sjedala, stražnje staklo koje se otvara; u gospodarskoj izvedbi, kabina Extenso^® i tri modularna prednja sjedala. Ti se aduti sada odražavaju u kabini preuređenoj ponajprije novim unutarnjim presvlakama, tkaninama QUAD i LIBERIA, kojima je personalizirana unutrašnjost Novog modela Citroën BERLINGO.
 
– domišljat: inteligentna tehnologija u službi jednostavnosti uz ugradnju novog dodirnog zaslona od 7’’. Taj zaslon obuhvaća medijske i navigacijske funkcije, ili pak funkciju prikaza zaslona pametnog telefona s pomoću opcije Mirror Screen, kako biste u svakom trenutku bili povezani. Za bezbrižniju i jednostavniju vožnju novi BERLINGO opremljen je i tehnologijom naglog kočenja u nuždi, Active City Brake, kao i kamerom za vožnju unatrag i sustavom pomoći pri parkiranju sprijeda. Inteligentna tehnologija i učinkoviti motori najnovije generacije pružaju užitak u vožnji i smanjuju potrošnju tehnologijom dizelskog motora BlueHDi 100 S&S s ručnim mjenjačem: 4,1 l/100 km i 109 g CO₂
 
NOVA GAMA CITROËN C4
 Citroën C4 druge generacije uzor je u segmentu kada je riječ o udobnosti, a osuvremenjen je novim svjetlosnim potpisom, korisnim tehnologijama i motorima najnovije generacije. Otmjena dizajna, posvemašnje udobnosti i istinskih voznih obilježja, on učvršćuje svoj status kompaktne limuzine ugodne za vožnju i udobne za boravak.
 
NOVU GAMU CITROËN C4 odlikuje:
– osuvremenjeni dizajn s novim svjetlosnim potpisom koji zahvaljujući dnevnim LED svjetlima ističe izražajnost prednjeg dijela, a stražnja se strana zbog svjetala s 3D efektom doima dinamičnijom. Od sada su dostupne i nove boje: plava Encre, siva Acier i crvena Rubi kao i nove presvlake.
– i dalje iznimna udobnost zahvaljujući voznim obilježjima koja upijaju neravnine s ceste ne narušavajući užitak vožnje. U kabini je osjećaj ugode istaknut zvučnom izolacijom koja je uzor u svojoj klasi, udobnošću sjedala, vozačevim masažnim sjedalom i velikim panoramskim ostakljenim krovom s električnim sjenilom za sunce. Zahvaljujući međuosovinskom razmaku od 2,61 m, djeljivoj stražnjoj klupi i obujmu prtljažnika od 408 litara, što je uzor u klasi, Citroën C4 nudi i iznimnu prostranost.
– pametne tehnologije u službi jednostavnosti uporabe, s ugradnjom sustava za pristup i pokretanje vozila bez ključa (ADML), novim dodirnim tabletom veličine 7” koji objedinjuje medijske funkcije i navigaciju. Tehnologije koje pojednostavljuju vožnju, poput sustava za pomoć pri kretanju na uzbrdici, inteligentnog nadzora prianjanja te sustava za nadzor mrtvog kuta (SAM). No, valja spomenuti i mogućnost povezivanja na internet funkcijom CITROËN Connect Box (koja uključuje pozive u pomoć i lokalizirane pozive za pomoć na cesti, virtualnu knjižicu održavanja i uslugu Eco Driving ). Inteligentna tehnologija u službi udobnosti u vožnji i smanjenja potrošnje s trocilindarskim motorima PureTech i BlueHDi koji ispunjjavaju na zahtjeve norme Euro 6. Povezani s tehnologijom Stop&Start kao i s uporabom guma s niskim koeficijentom otpora u vožnji, ti motori imaju malu potrošnju: BlueHDi 100 s ručnim mjenjačem troši 3,3 l/100 km, a ispušta 86 g CO₂/km dok motor PureTech 130 S&S sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem troši 4,7 l/100 km*, a ispušta 107 g CO₂/km*.
*Ovisno o državi
 

• ZAJEDNIČKI NAZIVNIK: UDOBNOST

 
U automobilskom svijetu u kojem sve vrvi od stalnih promjena, CITROËN se već više od sto godina ističe svojom stručnošću u pogledu udobnosti. Posvemašnju udobnost za sve putnike i na svim razinama opreme, tako tipičnu za CITROËN, nalazimo na svim modelima Marke.
 
Ta udobnost marke CITROËN pridonosi osjećaju zadovoljstva tijela i duha te se danas izražava kroz:
 

• veliku prostranost, zahvaljujući funkcionalnim kabinama lišenima svega suvišnog, poput, npr. inteligentne modularnosti na modelu C3 Picasso ili C4 Picasso;
• brojne domišljate pretince, poput pretinca Modutop na modelu Berlingo Multispace (94 litre obujma pretinaca) ili Top Box na modelu C4 Cactus (ugrađen u gornji dio armaturne ploče i omogućuje jednostavan pristup njegovoj unutrašnjosti);
• ovjese koji upijaju neravnine na cesti te pružaju udobnost i sigurnost, poglavito s poboljšanjima na novoj platformi EMP2 na modelu C4 Picasso ili pak ovjesa Hydractive III+ na modelu C5, koji je ekskluzivan u svijetu;
• glatke materijale ugodne na dodir, poput velura na modelu C4 Cactus ili pjenaste ispune Slush na modelima CITROËN C4, C4 Picasso i C5;
• naočigled udobna sjedala poput paketa Lounge na modelu C4 Picasso ili pak stražnje klupe koja podsjeća na sofu (sofa style design) na modelu C4 Cactus;
• zvučnu izolaciju koja stvara dojam zatvorene čahure zahvaljujući npr. akustičkom vjetrobranu na modelu C5;
• raskošnu i ugodnu osvijetljenost s npr. ostakljenim panoramskim krovom s visokom termičkom zaštitom na modelu C4 Cactus ili pak vjetrobranom Zenith na modelu C3, koji su ekskluzivni u svijetu;
• jednostavna i intuitivna digitalna sučelja s dodirnim tabletom veličine 7” koja objedinjuju sve funkcije (trenutno dostupno na modelima C3, C3 Picasso i C5);

3. PRAKTIČNIM TEHNOLOGIJAMA

• MOTORI I MJENJAČI najnovije generacije

 
Zahvaljujući ponudi motora i mjenjača najnovije generacije, CITROËN može ponuditi učinkovita vozila u svim segmentima kako bi odgovorio na očekivanja svih kupaca, vodeći pritom računa o zaštiti okoliša. Sve u svemu, CITROËN nudi 17 motora best in class u pogledu emisije CO₂.
DIZELSKI MOTORI BLUEHDi : UČINKOVITI I SNAŽNI
 
CITROËN od sada na cijeloj gami nudi novu generaciju dizelskih motora BlueHDi. Svi oni uvelike smanjuju emisije dušikovih oksida (NOx) kao i emisije CO₂ (do 4 %), zbog čega CITROËN može ponuditi tehnologiju koja ispunjava zahtjeve norme Euro 6. Zahvaljujući inovativnoj konstrukciji ispušnog sustava, ta nova generacija uspješno spaja vrhunsku učinkovitost s iznimno smanjenom potrošnjom i emisijom CO₂.
Od sada ponuđeni na modelima Citroën C5 i C5 Tourer, motori BlueHDi 150 S&S sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem i BlueHDi 180 S&S sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem nude iznimnu udobnost u vožnji: ti motori pružaju vrlo visoku razinu užitka u vožnji zahvaljujući velikoj snazi (110 kW i 133 kW) te najvećem okretnom momentu (370 Nm za prvi i 400 Nm pri 2000 o/min za drugi). Ugradnja novog turbopunjača promjenjive geometrije i povećanje tlaka ubrizgavanja (1800 bara za BlueHDi 150 i 2000 bara za BlueHDi 180) omogućuju povećanje snage za 10 KS i 20 KS u odnosu na prethodnu generaciju.
Usto, ti motori imaju malu potrošnju i emisiju CO₂, među najboljima u segmentu, i stoga nude užitak u vožnji i dobre performanse. Još veću bezbrižnost vožnje osigurava uvođenje novog 6-stupanjskog automatskog mjenjača EAT6 u gamu.

*Ovisno o državi
 
Zahvaljujući tehnologiji BlueHDi marka CITROËN ima devet motora ocijenjenih kao „Best in class” u pogledu emisije CO₂ (po klasi snage), točnije:
– C3 BlueHDi 75 s ručnim mjenjačem i C3 BlueHDi 100 S&S s ručnim mjenjačem sa 79 g CO₂/km,
– C4 Cactus BlueHDi 100 S&S s ručnim mjenjačem s 82 g/km CO_2,
– C4 Cactus BlueHDi 100 S&S s ručnim mjenjačem s 86 g/km CO_2,
– C4 Picasso BlueHDi 100 S&S s ručnim mjenjačem s 99 g/km CO₂, C4 Picasso BlueHDi 120 S&S sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem, s 94 g/km CO₂, C4 Picasso BlueHDi 150 S&S sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem sa 102 g/km CO₂ i C4 Picasso BlueHDi 150 S&S sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem sa 112 g/km CO₂,
– Berlingo Multispace BlueHDi 100 S&S sa 6-stupanjskim upravljanim ručnim mjenjačem sa 109 g/km CO_2.
 
BENZINSKI MOTORI: SNAŽNI I ŠTEDLJIVI
 
Motori PureTech Turbo izabrani za „ENGINE CAR OF THE YEAR”
CITROËN ima cjelovitu ponudu benzinskih motora s novim kompaktnim trocilindarskim atmosferskim motorom s turbokompresorom. Učinkoviti i štedljivi, ti motori omogućuju smanjenje emisije CO₂ do 25 %, ne narušavajući užitak u vožnji. Generacija motora s turbokompresorom omogućuje npr. ponudu Nove game CITROËN C4 PureTech 130 S&S sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem sa 107 g CO₂/km i PureTech 130 S&S sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem sa 110 g CO₂/km ili pak C4 Picasso PureTech 130 S&S sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem sa 115 g CO₂/km, sva tri motora proglašena su „Best In Class” u pogledu emisije CO₂ u razredu snage od 121 do 135 KS.
Tehnološki pothvat nagrađen 17. lipnja 2015. u Stuttgartu: trocilindarski turbomotor PureTech (110 i 130 KS) povodom 17. izbora žirija za dodjelu nagrade za motor godine u kategoriji obujma od 1 do 1,4 litre, „International Engine of the Year Awards”.
Motori PureTech Turbo dostupni su na modelima C3, C3 Picasso, C4 Cactus, Novoj gami C4, C4 Picasso i Grand C4 Picasso.
Motor THP 165 S&S sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem:
Osmišljen tako da ispuni zahtjeve nove norme Euro6, taj motor preuzima sve kvalitete motora THP 155 Euro5 usvajajući nekoliko tehnoloških unaprjeđenja s ciljem poboljšanja rada, naročito potrošnje i performansi:
– najveći tlak ubrizgavanja povećan je sa 120 (na motoru THP 155) na 200 bara. To omogućuje bolje raspršivanje kapljica goriva optimirajući sagorijevanje te značajno smanjuje emisiju štetnih plinova, poglavito tijekom hladnog starta;
– uvođenje tehnologije Stop&Start, povezane s boljim upravljanjem električnom energijom i hidraulikom, omogućuje smanjenje potrošnje u gradskoj vožnji za oko 10 % u odnosu na motor Euro5;
– smanjenje unutarnjeg trenja motora;
– turbopunjač je iznova dizajniran (zakrilca) kako bi pružao više snage i skratio vrijeme odgovora u fazama ubrzanja pri niskom broju okretaja motora.
Tako motor THP 165 S&S sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem razvija najveću snagu od 120 kW (165 KS) pri 6000 o/min. Najveći okretni moment od 240 Nm ostvaruje se već od 1400 o/min i ostaje isti sve do 4000 Nm, što jamči iznimnu odzivnost na niskim i na srednjim okretajima.
Uparen sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem i ugrađen u modele C4 Picasso i Grand C4 Picasso, taj motor u mješovitoj vožnji troši 5,6 l/100 km te ima emisiju CO₂ od 129 g/km.
6-STUPANJSKI AUTOMATSKI MJENJAČ EAT6: Uzor među 6-stupanjskim automatskim mjenjačima
 
Taj mjenjač najnovije generacije razlikuje se od prethodne generacije u:
– bržim promjenama stupnjeva prijenosa (40 % brže) zahvaljujući novoj strategiji sinkroniziranog upravljanja motora i mjenjača (tehnologija Quick Shift) kao i zahvaljujući ugradnji novog, učinkovitijeg računala;
– većem užitku u vožnji zahvaljujući uporabi pretvarača okretnog momenta s kompaktnijim prstenom i poboljšane filtracije koji omogućavaju smanjenje brzine vrtnje motora te zahvaljujući povećanom mjenjačkom rasponu, kako bi se istodobno zadržala učinkovitost kretanja i smanjenje broja okretaja na najvećoj brzini;
– smanjenoj potrošnji zahvaljujući smanjenju unutarnjeg trenja automatskog mjenjača (optimirani diskovi spojke, reguliran protok u uljnoj pumpi ovisno o naprezanju motora i smanjena uljna pumpa zahvaljujući preoblikovanju hidrauličnog ventila.
6-stupanjski automatski mjenjač EAT6 povezan s tehnologijom Stop&Start omogućuje Novoj gami CITROËN C4 PureTech 130 S&S EAT6 da u mješovitoj vožnji ostvari potrošnju od 4,8 l/100 km* i emisiju CO₂ od 110 g/km.
*Ovisno o državi
Taj je mjenjač također dostupan na modelima Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso, C5 i C5 Tourer.