Ford se sprema za nova vremena. Riječi: električna, e-trgovina i tehnologije definisat će budućnost brenda. Opustite se, motori s unutrašnjim sagorijevanjem neće biti prošlost.
Ford sve hrabrije govori o budućnosti i obećava da će biti vrlo zanimljiva, jer, suprotno onome što rade druge marke, Ford stvara čvrstu podjelu između električnih automobila i automobila s unutrašnjim sagorijevanjem. Štaviše, direktor brenda imao je i viziju prodajne mreže budućnosti koja će se značajno promijeniti.
Očekuje se da će ideja podjele u dvije grupe, Ford Model e i Ford Blue , donijeti mnoge prednosti. Većina robnih marki usredotočuje se na koncept “pune brzine” prema elektromobilnosti. U međuvremenu, Ford također dobiva zamah na ovom području, ali u isto vrijeme vuče za sobom brojne automobile s unutrašnjim sagorijevanjem.
Prema Jimu Farleyju, brand manageru, ovo bi trebalo biti od koristi. Neki automobili se ne mogu zamijeniti elektrikom, a neki ljudi jednostavno žele imati dva automobila u garaži za različite prilike.
Zato, primjerice, još uvijek ima mjesta za novi Mustang s unutrašnjim sagorijevanjem ili velike Super Duty pickupe. Naravno – Evropa ima svoja pravila, zbog čega će ovdje prednjačiti elektrifikacija, a automobili s unutrašnjim sagorijevanjem polako će nestajati iz ponude. Na to utiču i propisi koji su jutros izglasani i koji proizvođače prisiljavaju da do 2035. ukinu benzinske i dizelske automobile.
Ford također želi biti jak kada je u pitanju e-trgovina
Online prodaja automobila sve je češća. Kako bi ovaj proces zapravo bio privlačan za kupce brenda, odlučuju se na neobične korake. Šta? Primjerice, potrebno je ograničiti mogućnosti konfiguracije i izraditi “prekonfigurirane” specifikacije u kojima biramo samo pojedinačne dodatke.
Štoviše, online prodaja znači imati jednu veliku prednost – fiksnu cijenu automobila. Danas je u SAD-u uobičajena praksa da trgovci nameću velike marže. Takva praksa kvari tržište i čini da kupci gube povjerenje u marku.
U Evropi je vidljiv trend odustajanja od popusta. Automobil će se prodavati po kataloškoj cijeni tako da više nama šanse za pregovore i popuste.
Treće pitanje su nove tehnologije
Ovo je još jedan aspekt koji će Fordu omogućiti brži razvoj. Moderna rješenja, također razvijena s partnerima učinit će korištenje automobila ne samo sigurnijim, već i jednostavnijim. To je trenutno jedan od najvažnijih aspekata dizajniranja novih automobila, čak i onih jednostavnih.
I još nešto – Jim Farley vjeruje da će se automobilski koncerni uskoro međusobno sukobljavati
Tačnije, radi se o električnim automobilima za manje novca. Sljedećih godina očekuje se veliki pad cijena proizvodnje električara. Kao rezultat toga, kupovina dobrog i stvarno učinkovitog električnog automobila za oko 20.000 eura trebala bi postati stvarnost.
I tu će se dogoditi najveća previranja između divova tržišta koji se bore za svakog klijenta. Niža i puno prihvatljivija cijena učinit će da mnogo šira skupina kupaca pozitivno gleda na električne automobile i smatra ih održivom alternativom.
