Rješavamo dilemu početnika i odgovaramo na pitanje čemu služe ova dva filtera.
Baš kao i ljudskom organizmu, i motoru vozila potreban je kisik kako bi funkcionisao.
Zrak koji dospijeva u motor, prethodno mora biti pročišćen od prisutnosti prašine i drugih čestica koje mogu oštetiti osjetljiv unutrašnjost motora.
Kod svakog automobila ovu funkciju ima upravo filter zraka.
Filter zraka
Ovaj filter smješten je unutar zatvorenog kućišta, u blizini motora kako bi osigurao da u motor ulazi isključivo zrak oslobođen od svih štetnih čestica.
Kako bi učinak ovog filtara bio na najvišoj razini, potrebno je obavljati njegovu zamjenu u određenim intervalima, najčešće svakih 10.000 km. Najjeftiniji su klasični “papirnati filtri”, dalje slijede sportski filtri, te popularne “gljive”, otvoreni protočni filteri za sportske motore.
Ako se filter ne zamijeni, postaje zagušen, što dovodi do povećanja potrošnje goriva, a ujedno stvara dodatno opterećenje za motor i cijeli pogonski sklop vozila, navodi Auto Guru.
Filter kabine
Ako pratimo cirkulaciju zraka u automobilu jedan krak je prema motoru i o njegovoj kvaliteti brine filter zraka, a drugi krak je prema kabini i njegovu kvalitetu nadzire filter kabine.
Filter kabine sastoji se od papira i pamuka te sadrži aktivni ugljen. Njegova je funkcija spriječiti ulazak najsitnijih nečistoća u kabinu – do 0.1 mikrona i tako spriječiti da vozač i putnici udišu opasne polutante iz prometa i okoliša. Filter se obično nalazi iza suvozačeva pretinca ili ispod vjetrobranskog stakla. Treba ga mijenjati između 25.000 i 50.000 kilometara. Promjene bi trebale biti češće ako uglavnom ovite u gradskim uslovima gustog prometa.
Kako sami možete utjecati na njegovu funkcionalnost? Zapalite li često cigaretu u automobilu računajte da ćete mu smanjiti efikasnost jer se na njegove mrežice lijepe masne naslage dima.
Vrijeme za zamjenu filtera je ako osjetite mirise izvana čak i ako ste na klima-uređaju uključili opciju recirkulacije zraka, ako osjetite neugodne mirise koji nisu povezani s mirisima izvana, ako vam u kabinu ulazi dim, ako je protok zraka usporen, odnosno ako je pojačan rad motora ventilacijskog uređaja, a nema efekta. Sve su to razlozi za odlazak serviseru i zamjenu.
