Revolucija u automobilskoj industriji daje prilike novim igračima koji na tržište donose puno svježine. No, rijetko se može govoriti o evropskim projektima, što je posljedica ogromnih troškova povezanih sa zakonima koji ograničavaju razvoj.
Za to vrijeme Azijati se odlično zabavljaju i već su otvorili šampanjac. Za njih je to novo otvaranje koje im omogućuje da sustignu, pa i prestignu renomirane Evropske proizvođače. Ovaj sportski automobil može biti primjer za to. Košta kao prosječno opremljen Volkswagen Passat, ali ima veliku snagu i jedinstven dizajn.
Neki će se možda iznenaditi što ima električni pogon, što bi mu trebalo povećati cijenu. Međutim, činjenica je da dolazi iz Kine. I nema problema s jeftinom radnom snagom ili pristupom potrebnim sirovinama koje se koriste u izradi baterija.
Zato sa sigurnošću možemo reći da cijela ova revolucija u automobilskoj industriji uglavnom favorizira nove proizvođače. Ko bi rekao da će Evropljani sebi donijeti ovakvu sudbinu…
Električni sportski automobil po niskoj cijeni
Ovdje skrećemo pažnju da već postoji gotovo stotinu kineskih marki koje prodaju nove automobile. Sumnjamo da će se njihov broj povećati. Ovaj projekt zapravo je start-up koji tek širi svoja krila.
Brend se zove Small Sports Car (SSC) i djeluje već godinu dana. Već u ovoj fazi može se pohvaliti vozilom pod nazivom SC-01. Navodno je spreman za proizvodnju. Dizajnerski se zapravo nema što prigovoriti. Postoje jake reference na Tesla Roadster i Lancia Stratos.
Iako je auto električni, u podu nema baterije. Postavljene su u sredini, između sjedala. To vozaču omogućuje odabir nižeg položaja. Neko će možda reći da je to pomaknulo težište – naravno prema gore. I istina je. S masom od samo 1300 kilograma to neće biti veliki problem, tim više što razlika nije velika. Ovaj sportski coupe koristi cjevasti okvir koji osigurava odgovarajuću krutost i smanjuje masu praznog vozila.
SSC SC-01 je opremljen električnim motorom kapaciteta 429 konjskih snaga. Proizvođač ne spominje pogon, ali treba pretpostaviti da sav potencijal ide na stražnju osovinu. Kapacitet baterije nije objavljen, no prema prvim pretpostavkama omogućit će vozilu prijeđenih do 500 kilometara (NEDC ciklus).
Cijena? SSC kaže da će SC-01 koštati manje od 300.000 jena, ili oko 41.000 dolara. To iznosi približno 75,930 maraka, a za taj iznos možete kupiti npr bijeli Golf GTI, sa osnovnim paketom opreme
