Kineski Nio sprema se za proizvodnju modela ET5 s baterijama od 150 kWh i dometom od preko 1000 km. I upravo je to predstavio svijetu.
“Električni automobili su zabavni, ali samo za gradsku vožnju” ili “Neću kupiti električni automobil dok ne ponudi domete barem ekvivalentne automobilima s unutrašnjim sagorijevanjem” – argumenti su koji se redovno pojavljuju u komentarima ispod članaka o električnim automobilima. Glavno je da će električni automobil imati smisla kada će moći prijeći 1000 km s jednim punjenjem. Nije bitno da danas u salonu tražite automobil s dizelskim motorom koji bi to mogao.
Za električne skeptike
Nio u septembru sljedeće godne na tržište lansira ET5. U svakom slučaju, evo ga ET5, model marke Nio, s baterijama kapaciteta do 150 kWh, sposoban prijeći čak i mitskih 1000 km s jednim punjenjem, a ovo nije prvi takav model u asortimanu brenda. Ranije je Nio najavio isti rezultat u većem modelu ET7, s tom razlikom što je ta hiljada izračunata prema optimističnom NEDC standardu, a u ET5 se već mjeri prema CLTC standardu koji je bliže stvarnim rezultatima.
Naravno, ako neko ne želi preplatiti za tako velike baterije, može odabrati Long Range Battery kapaciteta 100 kWh i dometa od 700 km ili Standard Range s baterijama kapaciteta 75 kWh i dometa od 550 km, umjesto Ultralong Range Battery. Naravno, ET5 će moći koristiti mrežu mjesta za trenutnu zamjenu baterija, koju kineski proizvođač želi razvijati i izvan svoje matične zemlje.
Nio ET5 – šta je to uopšte?
Riječ je o liftbacku s karoserijom dužine 479 cm, širine 196 cm i visine 150 cm. Dakle, on je u svakom smjeru nekoliko centimetara veći od Tesla Model 3, na koji Nio želi ciljati uvođenjem ET5 u prodaju.
Pogotovo što je Nio ET5 također model iz premium segmenta. Unutrašnjost je dovršena visokokvalitetnim materijalima, dugačkim popisom sistema pomoći vozaču, elementima autonomne vožnje, HUD displejem koji stvara virtualni ekran dijagonale 201 inča 6 metara ispred automobila, ambijentalnom unutrašnjom rasvjetom i audio opremom koja radi u standard Dolby Atmos 7.1.4 – ovo su samo neke od najvažnijih tačaka kojima Nio želi privući kupce u ET5. I to nije samo za kupce u Kini (gdje njegova cijena iznosi 51,500 dolara bez uračunatih subvencija), jer će sljedeće godine biti dodano više evropskih salona u Njemačkoj, Norveškoj, Danskoj, Nizozemskoj i Švedskoj, a 2025. brend želi biti prisutan u 25 zemalja.
Nažalost, prerano je očekivati otvaranje salona u Bosni i Hercegovini.
Pa, sretno s punjenjem baterije od 150 kilovat sata iz kućne utičnice. Optimistična pretpostavka? Za potpuno punjenje automobila bilo bi potrebno 3 dana.
