To je spori slom sistema koji je uspostavljen između 3 velika brenda. Daimler prodaje 9,2 miliona dionica Renaulta. Nije iznenađujuće – učinci njihovog rada nisu bili posebno uspješni.
Nissan, Renault i Daimler – takav je trojac prije desetak godina mogao konkurenciji pokazati kako nastaju automobili, koristeći svoje iskustvo na raznim tržištima i segmentima. Znamo kako je ispalo. Mercedes X-klase (tj. napudrana Nissan Navara) nije opravdao nade koje su se u njega polagale, dok se Citan još uvijek doživljava kroz prizmu Renault Kangooa. Sjećate li se još Smart ForTwo (blizanca Renault Twinga) koji se prije nekoliko godina oprostio od tržišta. Direktori su ili penzionisani (Zetsche) ili uhapšeni (Ghosn).
Na tržište će izaći 9,2 miliona dionica Renaulta, što im daje vrijednost od 316 miliona eura. Nissan se već riješio svog učešća u Daimleru za 1,15 milijardi eura. Renault je napravio sličnu stvar u martu 2021. Daimler, međutim, još uvijek drži svoje dionice Nissana.
Svi zainteresovani navode da to neće uticati na njihovu saradnju.
