Ako se neko sjeća automobilske industrije 1980-ih i planinskih cesta, dobro zna da je Stojadin u zimskim uslovima bio bolji od mnogih modernijih automobila. Sve zahvaljujući vrlo maloj težini, koja je omogućila lako penjanje po strmim brdima.
Od tada se fizika nije promijenila, pa se i moderni automobili moraju suočiti sa ovim zakonima. U ovom slučaju Dacia Duster je Audiju Q7 quattro pokazala da snaga i elektronika nisu presudni.
Kao što možete pretpostaviti, oba automobila su imala pogon na obje osovine. Osim toga, veći automobil ima 3.0 TDI motor ispod haube s 245 konjskih snaga, koja se također može pohvaliti velikim okretnim momentom.
Dacia Duster protiv Audija Q7
Ispod haube Dustera je dobro poznati i popularn 1.5 dCi koja proizvodi 115 konjskih snaga. Motor u pola veličine ne može odgovarati snazi ili okretnom momentu velikog TDI-a. Međutim….
Pokazalo se da se Dacia bolje može popeti na strmo, snježno brdo. Neko bi mogao reći da je stvar u gumama ili vozaču, ali pokušaj je bio relativno jednostavan i oba auta su imala zimske gume .
Dacia Duster, unatoč manjoj snazi i teoretski lošijoj vožnji, bolje se nosila s ovim izazovom. Glavna prednost rumunjskog SUV-a bila je znatno manja masa praznog vozila.
