Osvježena Cupra Leon ima novi izgled, poboljšanu unutrašnjost i snažnije motore.
Vrijeme je za “razvod braka” sa Seatom. Cupra Leon dobio je potpuno novi imidž koji ga odvaja od matičnog brenda. Šta se promijenilo u ovom modelu?
Prednja maska gotovo je identična onoj u osvježenom Formentoru, što naravno ne čudi.
Tako imamo agresivno iscrtan branik, uže otvore za zrak i karakteristične reljefe koji privlače pažnju. Novost su i promijenjena prednja svjetla koja sada koriste LED MATRIX tehnologiju. To će biti veliki plus za ljude koji putuju nakon što padne mrak.
Sa stražnje strane, faceliftirani Leon bit će lako prepoznati. Nova LED traka, koja se proteže cijelom širinom automobila, uključuje osvijetljeni logo marke. Same lampe također imaju novi svjetlosni potpis. Naravno, branik je diskretno poboljšan.
Interijer je dotjeran
Najveća promjena je debi 12,9-inčnog MIB4 multimedijskog ekrana. Španjolci obećavaju lakši rad i brži rad cijelog sistema. Izgled satova također je osvježen, a kućište središnjeg tunela u blizini selektora mjenjača je malo redizajnirano.
Najvažnije je ono što nalazimo ispod haube
Ponuda se otvara osnovnom verzijom 1.5 TSI motora sa 150 KS. Ovaj je spojen sa 6-stepenim ručnim mjenjačem.
Najzanimljiviji je 2.0 TSI. Na izbor su dvije verzije s pogonom na prednje točkove i jedna AWD. Najslabiji ima 204 KS i kombinovan je sa 7-stepebnim DSG mjenjačem. Policu više je verzija ovog motora od 265 konjskih snaga.
Ponuda Cupra Leona završava s AWD varijantom koja nudi 333 KS. Osim toga, ovdje imamo i hibridne pogone. Asortiman se sastoji od blago hibridne verzije 1.5 eTSI sa 150 KS. Iznad njega postoje dvije varijante punjenja iz utičnice. Cupra Leon eHybrid sada koristi 1.5 TSI motor i novu bateriju od 19,7 kWh. To znači domet od 100 km s jednim punjenjem. Snaga se ovdje kreće od 204 KS u slabijoj verziji do 272 KS u top verziji. Dakle, ovo je velika pozitivna promjena u odnosu na prethodnika.
Vrijedi napomenuti da se Cupra Leon i dalje nudi kao hatchback i praktični karavan.
