Car of the Year (Auto godine) najveće je automobilsko takmičenje u Evropi. Svake godine žiri bira auto godine, a ovoga puta pobjednik je bio model iz Južne Koreje.
Car of the Year jedna je od najprestižnijih automobilskih nagrada, a zasigurno po mnogima najvažnija na evropskom tlu. Pobjednika bira 59 novinara iz 22 različite zemlje, a veliki pobjednik tradicionalno je proglašen na sajmu automobila u Ženevi. Pišemo “bio” jer je pandemija spriječila da se poznati sajam još jednom održi. Iako je svečano proglašenje rezultata bilo u švicarskom gradu.
Kia EV6 veliki pobjednik za automobil godine 2022
U dugoj historiji takmičenja južnokorejska Kia još nije osvojila titulu automobila godine. Ofenziva posljednjih godina i lansiranje ovog impresivnog električara nove ere konačno su se isplatili. Žiri za automobil godine 2022. pobjednikom su proglasili Kiju EV6. Svaka čast, a nagrada sigurno nikoga ne iznenađuje. Kia EV6 odmah je ušla u vrh svog segmenta.
Borba za titulu Car of the Year 2022. bila je vrlo izjednačena
- Kia EV6: 279 bodova
- Renault Megane E-TECH Electric: 265 bodova
- Hyundai IONIQ 5: 261 bod
- Peugeot 308: 191 bod
- Škoda Enyaq iV: 185 bodova
- Ford Mustang Mach-E: 150 bodova
- CUPRA Born: 144 bodova
Među finalistima samo jedan “običan” automobil
Samo jedan klasični automobil može se naći u finalu automobila godine 2022. Ostalo su električni automobili razvijeni na novim platformama. Iako Peugeot 308 nije zaboravio na utikač i bateriju. Naravno, još uvijek je dostupan s običnim benzinskim i dizelskim motorima, ali Francuzi se najviše žele pohvaliti hibridnim verzijama tipa PHEV, odnosno onima koje samo na struju mogu prijeći nekoliko desetaka kilometara, a pune se iz utičnice.
Pitam se hoće li biti mjesta za takav klasični model u finalu sljedeće godine…
Kia EV6. Nekoliko riječi o današnjem junaku
EV6 GT verzija je demonstracija tehnoloških mogućnosti marke Kia. Električni crossover kombinuje brzo punjenje s performansama koje su prije bile rezervisane za super sportske automobile. Zahvaljujući platformi dizajniranoj za električna vozila, ne moramo raditi nikakve kompromise između učinkovitosti automobila i prostranosti unutrašnjosti – rekao je Albert Biermann, predsjednik i direktor odjela za istraživanje i razvoj u Hyundai Motor Group u vrijeme premijere.
Dva elektromotora smještena na osovinama zajedno razvijaju 585 KS i maksimalni okretni moment od 740 Nm. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi impresivnih 3,5 sekundi. Vrhunska Kia postiže maksimalnu brzinu o kojoj većina automobila može sanjati (ne samo električna) – 260 km/h.
Kia EV6 je automobil koji pripada srednjoj klasi. Ima vanjske dimenzije: 468 cm x 188 cm x 155 / 154,5 cm (D x Š x V), ali je konstruisan korištenjem nove arhitekture koncerna E-GMP i zato ima dug međuosovinski razmak (290 cm) i potpuno ravni pod.
Žalosno je što je ovogodišnji izbor Car of the Year zasjenila politika i rat. Ipak, čestitamo Kii na uspjehu. Nadamo se da će sljedeće godine situacija biti bolja i stabilnija za sve nas.
