Vijest da VW želi sarađivati s Boschom na temu softvera pojavila se 2021. godine. Sada su obje strane potvrdile ovaj izvješća. Zajedno se namjeravaju usredotočiti na tehnologije autonomne vožnje.
Volkswagen je službeno pohvalio informaciju o planiranoj saradnji s Boschom. Njemačka tehnološka kompanija pomoći će Wolsfburgu u razvoju softvera. To je prilično iznenađujuće s obzirom da je VW nedavno lansirao vlastitu softversku ćeliju, Cariad.
Za sada je, međutim, specijalizovana uglavnom za multimediju, sisteme odgovorne za rad pogona ili servisiranje komponenti vozila. Bosch će se usredotočiti na razvoj tehnologije autonomne vožnje. Predstavnici marke se nadaju da će dodatna podrška premostiti jaz koji dijeli VW na ovom polju u odnosu na njegove konkurente.
Mercedes je u decembru 2021. dobio odobrenje za tzv Razinu 3, koja omogućuje vožnju bez ruku na odabranim rutama, dok Audi – koji pripada Volkswagen grupi – još nije spreman za to.
Ugovorne strane jasno daju do znanja da žele loviti najbolje. Pozivaju se na Teslu, koja trenutno ima najnaprednije tehnologije za autonomnu vožnju. Ali “juriti” ne znači “sustizati”. Zasad nije cilj koristiti vrhunska rješenja, već popularizirati ona međusrednja.
“Želimo da djelomično i visoko automatizovana vožnja bude prikladna za serijsku proizvodnju i dostupna širokoj bazi kupaca”, kaže šef Cariada Dirk Hilgenberg, a citira Automotive News Europe.
Volkswagen će se uglavnom fokusirati na razine 2 i 3, što znači da će vozač i dalje imati visok stepen uključenosti u vožnju. Realizacija ovih rješenja planirana je oko 2025. godine. Nakon ovog datuma čak 60 posto. automobili koje prodaje koncern moraju biti standardno opremljeni djelomično autonomnim sistemima vožnje. Za usporedbu – trenutno je oko 10 posto.
Električni Volkswagen ID.4 (2021). Cijena u BiH kreće od 72.931 KM
